Poradnik kupującego Beneteau First 32 S5
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Beneteau First 32 S5 oznacza ściganie się z ograniczoną produkcją jachtów turystyczno-regatowych z końca lat 80., które łączyły kadłub projektu Jeana Berreta z wnętrzem autorstwa Philippe'a Starcka. Produkowany w okresie 1989–1993 w ograniczonej liczbie egzemplarzy, jacht pojawia się zarówno jako były czarterowy, jak i będący własnością prywatną. Wersja trzykabinowa jest najczęściej spotykana na wodzie, choć istnieją również egzemplarze dwukabinowe. Jest to 32-stopowy slup z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w finkil lub kil skrzydłowy, ster wolnonośny oraz takielunek ułamkowy – to nowoczesny jacht weekendowy, a nie zubożona wersja regatowa.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Większość używanych egzemplarzy First 32 S5 oferuje właścicielowi układ z trzema kabinami: koją V w części dziobowej, kanapami w salonie oraz koją rufową lub małą kabiną rufową; jachty pocharterowe są powszechnym widokiem i zazwyczaj odzwierciedlają bardziej intensywne cykle eksploatacji. Wpływ projektanta Starcka widać w czystszych liniach wnętrza i ciemnym mahoniu kontrastującym z białymi tapicerkami, przy wysokości w kabinie i pojemności zbiorników dostosowanych do krótkich rejsów przybrzeżnych. Kadłub zwęża się ku rufie, więc kokpit jest węższy niż na nowoczesnych łodziach – bezpieczny w przechyle, ale nie stanowiący platformy do wypoczynku.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Na tych jachtach powszechnie montuje się plotery map, a wiele z nich posiada grot rolowany, autopilota, spinaker, pokład tekowy oraz prysznic w kokpicie jako najczęściej spotykane wyposażenie. Mniej powszechne, ale postrzegane jako ulepszenia przez właścicieli są panele słoneczne, ogrzewanie, bimini oraz platforma kąpielowa. Dla kupującego grot rolowany i autopilot zmniejszają pracę przy małej załodze, podczas gdy pokład tekowy i prysznic w kokpicie przemawiają na korzyść komfortu turystycznego; spinaker rozszerza zasięg żeglugi przy słabym wietrze, ale wymaga dodatkowego miejsca do przechowywania i obsługi takielunku.
Co sprawdzić
Częstymi problemami w pierwszej generacji jachtów Beneteau jest degradacja winylowej podkładki i piankowych poduszek na meblach wewnętrznych w ciepłym, wilgotnym klimacie, dlatego należy sprawdzić stan miękkich elementów wnętrza pod kątem rozwarstwień. Właściciele i rzeczoznawcy często wskazują na zużycie rdzenia pokładu oraz uszkodzenia na styku pokładu z kadłubem – miękkie miejsca lub nieszczelne stójki relingu i okucia pokładowe – a także pęknięcia żelkotu lub osmozę na starszym laminacie. Niektórzy właściciele zgłaszają odkształcenia połączenia kilu z kadłubem w miejscach wcześniejszych wejść na mieliznę lub silnego uderzeń o dno; przy zakupie używanego jachtu należy zaplanować budżet na wymianę olinowania stałego (jeśli jego wiek jest nieznany) oraz na precyzyjne naprawy rdzenia w miejscach, gdzie widać przecieki wody. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
First 32 S5 pojawia się zazwyczaj na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych, Irlandii, Wielkiej Brytanii, Francji, Australii i Holandii. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe punkty to: potwierdzenie typu kilu i zanurzenia dla akwenów, dokładna inspekcja rdzenia pokładu oraz połączenia kilu z kadłubem, uwzględnienie budżetu na tapicerkę w ciepłych klimatach oraz weryfikacja wieku olinowania przed sfinalizowaniem transakcji.
- Wybierz finkil lub kil skrzydłowy odpowiedni do wymaganych warunków zanurzenia
- Podczas inspekcji sprawdź stan miękkich miejsc na pokładzie oraz kompresję połączenia kilu z kadłubem
- W regionach o wysokiej wilgotności spodziewaj się zużycia pianki wewnątrz wnętrza
- Zaplanuj wymianę olinowania stałego, jeśli jego historia nie jest jasna
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Beneteau First 32 S5. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 12 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 25 | 1 | 92 651 zł | — |
| cze 25 | 2 | 130 232 zł | +40.6% |
| wrz 25 | 1 | 163 720 zł | +25.7% |
| paź 25 | 1 | 126 325 zł | -22.8% |
| lis 25 | 1 | 112 688 zł | -10.8% |
| sty 26 | 4 | 141 852 zł | +25.9% |
| lut 26 | 1 | 126 072 zł | -11.1% |
| mar 26 | 2 | 58 623 zł | -53.5% |
| kwi 26 | 8 | 119 832 zł | +104.4% |
| cze 26 | 3 | 111 627 zł | -6.8% |
| lip 26 | 1 | 129 812 zł | +16.3% |
| sie 26 | 2 | 133 905 zł | +3.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Beneteau First 32 S5 — kraje: 8. Prowadzi Wielka Brytania z 5 ogłoszeniami (21.7%), dalej Francja i Stany Zjednoczone.
Podział: Kraj
23 ogłoszeń · kraje: 8| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 126 325 zł | 5 | 2 | 21.7% |
| Francja | 130 027 zł | 4 | 0 | 17.4% |
| Stany Zjednoczone | 79 981 zł | 4 | 2 | 17.4% |
| Australia | 153 681 zł | 3 | 0 | 13.0% |
| Irlandia | 84 517 zł | 3 | 0 | 13.0% |
| Holandia | 148 339 zł | 2 | 1 | 8.7% |
| Kanada | 163 720 zł | 1 | 0 | 4.3% |
| Dania | 113 340 zł | 1 | 0 | 4.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Franchi First 31.7 | 31.53' | $ 52 800 | 67 | 18 |
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 68 691 | 52 | 14 |
| Beneteau First 35 S5 | 35.42' | $ 37 857 | 30 | 4 |
| Beneteau First 38 S5 | 38.25' | $ 47 988 | 28 | 8 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65 000 | 25 | 10 |
| Beneteau First 32 S5Jesteś tutaj | — | $ 33 916 | 24 | 6 |
| Jeanneau Sun Fast 32 | 31.17' | $ 49 241 | 24 | 8 |
| Beneteau First 325 | 32.48' | $ 27 697 | 23 | 6 |
| Dufour 32 | 33.83' | $ 173 559 | 15 | 6 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 20 967 | 15 | 2 |
| Beneteau First 35.7 | 34.58' | $ 58 563 | 10 | 2 |