Beneteau First 35 S5 买家指南
在二手市场上选购 Beneteau First 35 S5，意味着踏入 20 世纪 80 年代末巡航竞赛帆船的世界，在这里，Jean Berret 设计的船体与 Philippe Starck 操刀的内装相遇。该型号共建造了 430 艘，虽然数量不多，但构成了一个庞大且真实的群体。S5 将速度与风格完美结合，继续吸引着那些想要一艘兼具俱乐部竞赛功能和周末住宿空间的帆船爱好者的目光。了解这些船只通常搭载的配置以及需要仔细检查的部位，将有助于做出更明智的购买决定。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，但两种版本均有供应；退役的租赁船只非常普遍。原始设计根据选装配置的不同，在三个或四个船舱中提供六个或八个床位，并配有包裹在驾驶舱底板下方的双人艉侧床位。买家在对比退役租赁船只与私人拥有的三舱版本时，应预期到磨损程度以及 Philippe Starck 装饰保存完好程度的差异。
装备与常见升级
海图绘图仪和自动驾驶仪是常见的配置，构成了您在大多数待检船只上的基础导航核心。经常出现的附加设备包括球帆装备、空调、暖气、逆变器、雷达和遮阳棚——这些组合表明该船注重舒适性和少人操作配置，而不是为了纯粹的赛船准备而进行的剥离配置。较少见的船主升级则偏向于热水系统、Gennaker 帆、防浪罩、游泳平台、柚木甲板、EPIRB 和救生筏。对于买家来说，船上同时配备暖气和逆变器，表明这艘船曾在寒冷气候下使用，并具有真正的离岸生活意图；而配备了球帆或 Gennaker 帆，则表明船主偏向于竞赛。
检查要点
S5 的船体线型显示出 IOR 时代特有的船体特征，且专为速度而设计，这意味着船舶检验应关注 S5 所处时代的实际情况，而不是沿用后期型号的假设。带钢管制成的六个大型天窗的倾斜舱顶非常独特，但这些舷窗周围的密封件以及甲板与船体连接处需要密切注意是否有渗水迹象。碳纤维舵柄是其著名的舵柄结构，应检查其与舵杆的连接处是否有松动或疲劳迹象。柚木帆骨驾驶舱会显示出与使用年限和频率一致的磨损，内部深色染色桃花心木贴面和实木饰条应在纯白色的内装背后进行分层或受潮损害的排查。 (1)
可得性及买家要点
这些帆船在美国、爱尔兰、英国、加拿大、法国和澳大利亚都有出现。对于买家来说，检查清单非常简单：确认布局符合您的计划，核实导航核心设备完好且功能正常，检查舷窗和甲板密封件是否有渗漏，并评估碳纤维舵柄与舵的连接情况。一艘经过仔细船舶检验的 S5 将为您带来快速的船体和真正独一无二的个性化内装。
价格与数量趋势
Beneteau First 35 S5 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 15 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年7月 | 1 | ¥334,605 | — |
| 25年9月 | 3 | ¥318,818 | -4.7% |
| 25年10月 | 4 | ¥329,894 | +3.5% |
| 25年11月 | 1 | ¥88,811 | -73.1% |
| 25年12月 | 1 | ¥468,855 | +427.9% |
| 26年1月 | 3 | ¥337,576 | -28.0% |
| 26年2月 | 1 | ¥327,572 | -3.0% |
| 26年3月 | 1 | ¥132,771 | -59.5% |
| 26年4月 | 3 | ¥217,547 | +63.9% |
| 26年5月 | 9 | ¥200,696 | -7.7% |
| 26年6月 | 1 | ¥200,094 | -0.3% |
| 26年7月 | 2 | ¥243,800 | +21.8% |
| 26年8月 | 2 | ¥309,831 | +27.1% |
| 26年9月 | 5 | ¥329,372 | +6.3% |
| 26年10月 | 6 | ¥262,558 | -20.3% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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