Beneteau First 35 S5 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch die Version mit vier Kabinen ist erhältlich; Ex-Charterboote sind weit verbreitet. Der ursprüngliche Entwurf bot je nach Option sechs oder acht Kojen in drei oder vier Kabinen, inklusive einer Doppelkoje als Achterkoje, die unter den Cockpitschuhen integriert ist. Ein Käufer, der ein Ex-Charterboot mit einer privat genutzten Version mit drei Kabinen vergleicht, sollte mit Unterschieden im Verschleiß und in der Erhaltung des Philippe Starck-Interieurs rechnen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Kartenplotter und Autopiloten sind Standardausstattung und bilden das Navigationsergebnis der meisten Boote, die Sie besichtigen werden. Häufige Zusatzkomponenten sind Spinnaker-Geräteträger, Klimaanlage, Heizung, Wechselrichter, Radar und Bimini – eine Ausstattung, die eher auf Komfort und das Segeln mit kleiner Crew als auf eine rücksichtslose Regatta-Vorbereitung hindeutet. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Warmwasser, Gennaker, Sprayhood, Badeplattform, Teakdeck, EPIRB und Rettungsinsel. Für einen Käufer signalisiert das Vorhandensein von Heizung und Wechselrichter ein Boot, das in kühleren Klimazonen mit echtem Autarkie-Anspruch genutzt wurde; ein Spinnaker oder Gennaker deutet auf einen regattaorientierten Eigner hin.

Was zu inspizieren ist

Die Rumpfform der S5 zeigt deutliche IOR-Eigenschaften und wurde für Geschwindigkeit gezeichnet. Das bedeutet, dass ein Gutachten auf die Realitäten der damaligen Zeit der S5 statt auf Annahmen späterer Modelle ausgerichtet sein sollte. Ein geneigtes Deckshaus mit sechs größeren Fenstern, die von einem Stahlrohrrahmen umgeben sind, ist charakteristisch. Die Dichtungen dieser Luken sowie die Verbindung zwischen Deck und Rumpf verdienen jedoch genauere Aufmerksamkeit auf Anzeichen von Wassereintritt. Die Carbon-Pinne ist ein bekanntes Merkmal der Pinnaufhängung, und ihre Befestigung am Ruderschaft sollte auf Spiel oder Ermüdungserscheinungen untersucht werden. Die Cockpit mit Teak-Batten zeigt Verschleiß, der dem Alter und der Nutzung entspricht. Die dunkel gefärbten Mahagonifurniere und massiven Zierleisten im Inneren sollten auf Delamination oder Feuchtigkeitsschäden hinter der reinweißen Polsterung untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen in den USA, Irland, Großbritannien, Kanada, Frankreich und Australien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Bestätigen Sie, dass das Layout zu Ihren Plänen passt, überprüfen Sie, ob der Navigationskern vorhanden und funktionsfähig ist, inspizieren Sie die Luken- und Decksabdichtungen auf Leckagen und prüfen Sie die Verbindung zwischen Pinnensteuerung und Ruder. Eine sorgfältig begutachtete S5 belohnt mit einem schnellen Rumpf und einem wirklich individuellen Innenraum.