Poradnik kupującego Beneteau Figaro II
Beneteau Figaro II na rynku wtórnym to jednoklasowy jacht regatowy oceaniczny, wprowadzony na rynek w 2003 roku jako następca oryginalnej klasy Figaro. Został zaprojektowany specjalnie do żeglugi w pojedynkę lub w dwuosobowej załodze, m.in. w ramach regat Solitaire du Figaro. Wyprodukowano zaledwie 98 egzemplarzy, dzięki czemu pozostaje on skupionym na regatach, rasowym 32-stopowcem, a nie turystycznym jachtem wielozadaniowym. Kupujący powinni traktować go przede wszystkim jako jacht regatowy.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Figaro II jest jednoklasowy (one-design), więc kadłub, kil i ster wolnonośny są identyczne we wszystkich jednostkach floty, podobnie jak takielunek typu slup ułamkowy. Wnętrze jest celowo spartańskie: minimalna liczba miejsc do spania, mała kambuz i niezbędne schowki, wszystko to zaprojektowane tak, aby zoptymalizować masę i przestrzeń dla wydajności regatowej. Kupujący nie powinien oczekiwać różnic w układzie wnętrza między poszczególnymi jachtami – przepisy klasy sprawiają, że jacht jest identyczny, a kompromisem jest ograniczony komfort przy jakimkolwiek zastosowaniu poza krótkimi rejsami pełnomorskimi.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Ponieważ Figaro II jest jachtem monotypowym, większość wyposażenia pozostaje w granicach specyfikacji klasowej, ale kilka obszarów ma kluczowe znaczenie dla kupującego. Okucia do obsługi żagli oraz liny regulacyjne prowadzone z kokpitu są niezwykle ważne, ponieważ takielunek został zaprojektowany z myślą o szybkim refowaniu i samodzielnej regulacji jednoosobowej. Elementy nawigacyjne i bezpieczeństwa pokładowego, takie jak solidne handrelingi i samoodpływowy kokpit, są standardem i powinny być sprawdzone pod kątem zużycia. Elementy komfortu są z założenia minimalne, więc wszelkie dodatkowe żagle czy sprzęt kambuzowy odzwierciedlają prywatną kampanię regatową właściciela, a nie fabryczną listę opcji.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Figaro II został zbudowany z kadłubem i pokładem z laminatu poliestrowo-szklanego z rdzeniem z pianki PVC. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie na pełnym morzu. Używany jacht należy zbadać pod kątem integralności tego laminatu z rdzeniem piankowym oraz wszelkich śladów naprężeń strukturalnych wynikających z trudnej żeglugi oceanicznej. Samoodpływowy kokpit i solidna konstrukcja kadłuba czynią ten projekt niezawodnym w warunkach morskich, dlatego należy upewnić się, że odpływy kokpitu są wolne, a kadłub nie wykazuje uszkodzeń uderzeniowych wokół korzenia finkilu czy trzonu steru wolnonośnego. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Figaro II to niszowy jacht monotypowy, którego można znaleźć głównie w sieciach klasowych i specjalistycznych ogłoszeniach, a nie na masowym rynku. Dla kupującego wniosek jest prosty:
- Upewnij się, że jacht jest prawdziwą klasą monotypową o niezmodyfikowanym kadłubie i takielunku
- Skontroluj kadłub i pokład z rdzeniem piankowym pod kątem delaminacji lub uszkodzeń od uderzeń
- Sprawdź, czy samoodpływowy kokpit i solidne handrelingi są w dobrym stanie
- Zaakceptuj spartańskie wnętrze jako zaletę regatową, a nie wadę turystyczną
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Beneteau Figaro II. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 25 | 1 | 133 028 zł | — |
| lut 25 | 1 | 284 637 zł | +114.0% |
| wrz 25 | 1 | 152 307 zł | -46.5% |
| lis 25 | 2 | 188 938 zł | +24.1% |
| sty 26 | 1 | 188 938 zł | 0.0% |
| cze 26 | 1 | 328 429 zł | +73.8% |
| lip 26 | 1 | 330 619 zł | +0.7% |
| sie 26 | 1 | 289 511 zł | -12.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Beneteau Figaro II — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 3 ogłoszeniami (50.0%), dalej Szwecja i Niemcy.
Podział: Kraj
6 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 188 938 zł | 3 | 0 | 50.0% |
| Szwecja | 310 064 zł | 2 | 2 | 33.3% |
| Niemcy | 328 428 zł | 1 | 0 | 16.7% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 30od | 33.79' | $ 131 938 | 25 | 11 |
| J-Boats J/99 | 32.61' | $ 221 990 | 24 | 10 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 280 000 | 16 | 2 |
| Jeanneau Sun Fast 3600 | 36.91' | $ 170 352 | 16 | 0 |
| JPK 1030 | 33.92' | $ 244 171 | 14 | 4 |
| Beneteau Figaro 3 | 35.73' | $ 244 531 | 7 | 4 |
| Beneteau Figaro IIJesteś tutaj | — | $ 62 041 | 6 | 2 |