Beneteau 43 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabinowe dla armatorów oraz czterokabinowe w wersji czarterowej są dobrze reprezentowane na rynku wtórnym, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Czterokabinowa wersja z dwiema toaletami okazała się hitem wśród flot czarterowych, zastępując przestronną kabinę dziobową i toalety jachtów dwu- i trzykabinowych mniejszą koją V w części dziobowej oraz kabiną z dwoma kojami. Prywatni nabywcy znajdą również układ dwukabinowy z przestronnymi prywatnymi toaletami oraz plan trzykabinowy z trzema toaletami. Salon jest przestronny i przytulny we wszystkich wersjach, wyposażony w duży trójstronny stół oraz kanapy, które służą jako koje sztormowe.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość używanych jachtów Beneteau 43 posiada w standardowym wyposażeniu ploter map, bimini, autopilota, panele słoneczne, grot rolowany, kabestany elektryczne, radar, ster strumieniowy dziobowy, prysznic w kokpicie oraz falownik. Często spotykanymi uzupełnieniami są klimatyzacja, sprayhood, AIS, tratwa ratunkowa, zamrażarka, pokład tekowy, ogrzewanie, ciepła woda, żurawiki na pontonie oraz akumulatory litowe. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – panele słoneczne, falownik i banki litowe – decyduje o tym, czy jacht pozwala na bezpieczne kotwiczenie poza siecią bez konieczności korzystania z generatora, podczas gdy zestaw elementów związanych z pokrowcami i obsługą żagli – bimini, sprayhood i grot rolowany – wpływa na codzienny komfort w kokpicie. Nawigację zapewniają standardowo montowane plotery map, radar i autopilot, a komfort – klimatyzacja lub ogrzewanie tam, gdzie są zainstalowane. Platforma kąpielowa i Starlink pojawiają się jedynie jako rzadsze ulepszenia dokonywane przez właścicieli.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Na tych jachtach listwy pokładówki są zbyt nisko położone, by dało się na nich stanąć i zatrzymać się tuż przy wantach – jest to szczegół wart sprawdzenia w kontekście własnego planu bezpieczeństwa. Płaskie podłogi pokładu pasują bez użycia pierścieni podnoszących, więc należy upewnić się, jak sprzedający ma dostęp do bardzo płaskiej, płytkiej zęzy oraz montowanej w niej pompy Rule-Mate. Kambuz o długiej kolumnie przyciągnął uwagę testerów pod kątem przeznaczenia do żeglugi morskiej, dlatego należy sprawdzić bezpieczeństwo i zachowanie mebli w przechyłach podczas demonstracji na różnych stanach morza. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Grecji, Chorwacji, Hiszpanii, Włoszech i na Grenadzie. Przed wejściem na pokład sprawdź, jaki układ wnętrza dokonujesz zakupu, zweryfikuj montaż relingów i olinowania szotowego na pasach (padeye), upewnij się co do dostępu do zęzy wokół płaskiego podłogowego lustra oraz oceniaj, czy doposażenie w panele słoneczne i akumulatory litowe odpowiada Twoim potrzebom kotwiczeniowym.

• Potwierdź układ dwu-, trzy- lub czterokabinowy oraz historię pocharterową
• Przetestuj uchwyty w nadbudówce i pozycje oczek na liny asekuracyjne
• Sprawdź płaski podłogę kabiny i dostęp do pompy zęzowej
• Przejrzyj panele słoneczne, falownik i bank akumulatorów pod kątem użytku poza siecią