Beneteau 43 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Sia la disposizione armatoriale a tre cabine sia quella charter a quattro cabine sono ben rappresentate sul mercato dell'usato, e gli esemplari ex-charter sono comuni. La versione a quattro cabine e due bagni si è rivelata la più richiesta dalle flotte charter, sostituendo la spaziosa cabina di prua e i bagni delle barche a due o tre cabine con una cuccetta a V più piccola e una cabina con letti a castello. I privati troveranno anche il layout a due cabine con ampi bagni privati e il piano a tre cabine e tre bagni. La dinette è spaziosa e accogliente in ogni versione, con un grande tavolo a tre lati e divani che fungono da cuccette di guardia.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei Beneteau 43 usati è solitamente dotata di cartografico, bimini, autopilota, pannelli solari, randa avvolgibile, winch elettrici, radar, elica di prua, doccia in pozzetto e inverter come kit da crociera di serie. Gli aggiornamenti più frequenti includono aria condizionata, sprayhood, AIS, zattera di salvataggio, congelatore, coperte in teak, riscaldamento, acqua calda, gru di poppa per il tender e batterie al litio. Per un acquirente, l'insieme energia e propulsione — pannelli solari, inverter e banchi al litio — determina se la barca può supportare l'ancoraggio in autonomia senza dipendere da un generatore, mentre il gruppo di manovre e tendalini — bimini, sprayhood e randa avvolgibile — definisce il comfort quotidiano in pozzetto. La navigazione è garantita dal cartografico, dal radar e dall'autopilota comunemente installati, mentre il comfort è assicurato dall'aria condizionata o dal riscaldamento dove installati. Una plancetta di poppa e Starlink appaiono solo come aggiornamenti meno comuni effettuati dagli armatori.

Cosa ispezionare

Su queste barche i trincarini della tuga sono troppo bassi per offrire un appoggio sicuro e si interrompono alle sartie, un dettaglio da verificare per il proprio piano di sicurezza. Il pagliolato a filo si inserisce senza anelli di sollevamento, quindi è bene accertarsi di come il venditore acceda alla sentina molto piatta e poco profonda e alla pompa Rule-Mate installata sul pozzetto. La cucina lineare ha suscitato le perplessità del perito riguardo all'idoneità alla navigazione d'altura; quindi ispezionate la sicurezza del fornello a spirale e il comportamento dei contenitori durante una dimostrazione con qualsiasi stato di mare. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Grecia, Croazia, Spagna, Italia e Grenada. Quando sali a bordo, verifica quale layout stai acquistando, conferma la configurazione dei punti di rinvio e delle passacavi delle jackline, verifica l'accesso alla sentina intorno al pagliolato a filo e valuta se gli aggiornamenti con pannelli solari e batterie al litio soddisfano le tue esigenze di ancoraggio.

• Confermare la disposizione a due, tre o quattro cabine e l'eventuale storico di charter
• Verificare i tientibene della tuga e le posizioni dei punti di rinvio delle jackline
• Ispezionare il pagliolato a filo e l'accesso alla pompa di sentina
• Controllare impianti solari, inverter e banco batterie per l'autonomia energetica