Beneteau Sense 50 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układy z trzema kabinami armatorskimi są częstsze na rynku wtórnym, choć pojawiają się również wersje zarówno armatorskie, jak i czarterowe. Standardowy układ umieszcza koję wyspową armatora i podwójną kabinę gościnną z prywatną łazienką na dziobie oraz trzecią kabinę z dwiema kojami; alternatywny układ boczny zastępuje je biurem lub kabiną Pullman poprzez duże drzwi przesuwne, a lewa przestrzeń serwisowa może zostać przekształcona w dodatkową kabinę dostępną z kokpitu. Opcja kabiny załogowej była specyfikowana dla niektórych rynków, takich jak Turcja. Pod pokładem, salon o szerokości całego kadłuba oferuje 7 stóp wysokości wnętrza i panoramiczne okna, z wyspowym kambuzem wzdłużnym oraz przedłużeniem stanowiska nawigacyjnego.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na liście najczęstszych dodatków dominują systemy napędowe i energetyczne: do standardowego wyposażenia zazwyczaj należą odsalarka, falownik, panele słoneczne i AIS, natomiast często spotyka się akumulatory litowe oraz ster strumieniowy dziobowy. Nawigację zapewniają standardowo montowany ploter map, radar i autopilot, a w oryginalnej specyfikacji znajduje się również pakiet B&G oraz powtórzniki na kole sterowym. W kategorii komfortu i obsługi żagli najczęściej spotyka się elektryczne kabestany i bimini, a także grot rolowany i gennaker; częste jest również zastosowanie żurawików do pontonu. Kupujący powinni potwierdzić obecność systemu joystick Dock & Go – wybranego przez połowę pierwszych właścicieli – ponieważ znacznie ułatwia on manewry portowe. (1)

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedynym zarzutem zgłoszonym przez sędziów było brak miejsca do oparcia stóp podczas żeglugi na boku, co warto sprawdzić i uzupełnić w miejscach, gdzie inni dokonywali modyfikacji. Bardziej poważną kwestią przy inspekcji jest całkowity brak dostępu do serwisowania generatora odnotowany na jachtach testowych oraz akceptowalny, ale niezbyt przestronny dostęp do silnika. Szukaj gołych sklejkowych mocowań i delikatnych paneli przednich, które zdradzają wczesną fazę produkcji, a także upewnij się, że kremowe wykończenia wnętrza są trwale zamontowane i wolne od rys. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Grecji, Francji, Turcji, Włoszech i Wielkiej Brytanii. Lista kontrolna dla kupującego jest krótka: potwierdź układ wnętrza (wersja trzykabinowa armatorska kontra czarterowa), zweryfikuj system Dock & Go oraz okres jego wyłączności, sprawdź dostęp do generatora i bramki balastowe, a także porównaj przestrzeń ładunkową w salonie ze swoimi planami.