Guía del comprador del Bali 5.8
El Bali 5.8 es el más grande de los catamaranes de crucero de Bali Catamarans que ha llegado al mercado de ocasión, una plataforma de quilla de balance de 58 pies del astillero Catana Group con arquitectura interior firmada por Agence Berco Design + Piaton. Construido en torno a un concepto de volumen de distribución abierta y un puesto de mando en el flybridge, atrae a compradores que desean vivir a bordo con la comodidad de un apartamento y una maniobra de velas sencilla. Las distribuciones de cuatro camarotes de chárter son las más habituales en el mercado de segunda mano, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son muy comunes.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 5.8 se ofreció con cinco distribuciones interiores, todas descritas como palaciegas. La configuración estándar ofrece 14 plazas para dormir mediante seis camarotes dobles, cada uno con un aseo contiguo, una litera individual a babor a medio barco y un camarote de proa para la tripulación con litera individual y su propio aseo. El salón principal combina una cocina completa y mesa de cartas con un comedor en U a estribor y sillones de lectura a babor, mientras que una puerta de proa da acceso a un salón hundido entre los cascos. Los barcos procedentes del chárter suelen ser las versiones de armador de cuatro camarotes o las distribuciones de chárter; sea cual sea la que encuentre, la bañera de popa se abre mediante la puerta Bali Door elevable hacia el salón para lograr un único nivel habitable.
Equipamiento y mejoras habituales
Es habitual encontrar un bimini rígido que cubra todo el flybridge, lo que proporciona protección contra los rayos UV además de espacio para paneles solares integrados; también es frecuente ver una estructura hardtop en los barcos anunciados. Menos uniformemente presentes son las comodidades añadidas por el propietario, como el aire acondicionado y la ducha en bañera, y a veces —o como mejora del propietario— equipos de navegación como el piloto automático y el plotter cartográfico. Para un comprador, el hardtop y la cobertura solar son lo más importante para la generación pasiva de energía al ancla, mientras que el piloto automático y el plotter cartográfico son los elementos que hay que confirmar si ya están instalados o presupuestar para añadirlos en caso de navegar con tripulación reducida.
Qué inspeccionar
Las dos quillas de bajo alargamiento del 5.8 se hunden solo 4 pies y 10 pulgadas y parecen pequeñas para la plataforma, por lo que debe comprobarse si presentan daños por varada y si el par de anclas está bien alineado. Los planos de perfil indican pantoques vivos por debajo del borde de la cubierta y por encima de la línea de flotación; inspeccione esas esquinas del casco en busca de fisuras en el gelcoat o exposición del núcleo en un ejemplar usado. Dado que todos los alojamientos cuentan con aseos y duchas independientes, verifique cada sumidero de ducha y sistema de depósito de aguas negras, ya que el tráfico de barcos procedentes de chárter somete a estos circuitos a mayores esfuerzos que el uso habitual de un armador. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
Estos catamaranes aparecen en Estados Unidos, Francia, Grecia, Croacia y España. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme que el hard-top del flybridge y los paneles solares estén intactos, verifique que las cinco distribuciones interiores coincidan con sus necesidades de número de literas, pruebe cada sumidero de ducha y aseo, e inspeccione las quillas fijas poco profundas y las esquinas del pantoque para detectar impactos o humedad.
- Prefiera una distribución cuyo número de camarotes se ajuste a sus planes en lugar de buscar el máximo número de literas.
- Confirme que el piloto automático y el plotter cartográfico estén instalados o incluidos en el precio de la oferta.
- Inspeccione de cerca las quillas gemelas y los pantoques en busca de daños por desgaste propio del chárter.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bali 5.8. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 6 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 2.130.000 € | — |
| oct 25 | 2 | 1.449.510 € | -31.9% |
| nov 25 | 2 | 1.248.313 € | -13.9% |
| feb 26 | 1 | 1.675.000 € | +34.2% |
| abr 26 | 4 | 1.499.500 € | -10.5% |
| jun 26 | 4 | 2.252.552 € | +50.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bali 5.8 abarcan 5 países. Estados Unidos encabeza con 7 anuncios (50.0%), seguido de Francia y Grecia.
Desglose por País
14 anuncios · 5 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 1.943.888 € | 7 | 4 | 50.0% |
| Francia | 1.293.024 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Grecia | 2.130.000 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Croacia | 1.675.000 € | 2 | 0 | 14.3% |
| España | 1.550.000 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Chantier 5.4 | 55.12' | $ 1.399.999 | 170 | 36 |
| Robertson and Caine 58 | 57.58' | $ 970.000 | 88 | 9 |
| Hanse 588 | 56.43' | $ 693.516 | 86 | 14 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 58 | 59.84' | $ 358.829 | 56 | 12 |
| Fountaine Pajot Ipanema 58 | 58.4' | $ 1.185.000 | 23 | 5 |
| Bali 5.8Estás aquí | — | $ 1.952.335 | 15 | 4 |
| Catana 58 | 62.34' | $ 660.000 | 13 | 2 |
| Solaris 58 | 57.25' | $ 1.159.745 | 13 | 0 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 675.000 | 9 | 1 |
| Grand Soleil Grand Soleil 58 | 57.41' | $ 925.000 | 5 | 1 |