Design i konstrukcja
Atlantic City Cat Boat jest zbudowany głównie z litego laminatu fabmatu (szycia z tkaniny szklanej) z drewnianymi wykończeniami. Taka metoda budowy sprawia, że kadłub jest prosty i bezpośredni, bez skomplikowań związanych z rdzeniem przekładkowym. Kadłub posiada pionową dziobnicę i pochyły pawęż. Płytki, na pawęży zamocowany ster jest kontrolowany przez rumple lub opcjonalne koło sterowe. Poniżej linii wodnej, wysuwany, dociążony miecz zmienia zanurzenie jachtu z 5,00 stopy przy opuszczonym mieczu do zaledwie 2,00 stopy przy jego podniesieniu, co pozwala na wpływanie na płytkie kotwicowiska niedostępne dla głębiej zanurzonych jachtów kilowych. Kształt miecza wykorzystuje przedni wyciętek, aby uniknąć zajmowania miejsca w kabinie przez skrzynię mieczową – to sprytne rozwiązanie projektowe, które pozwala zachować przestrzeń mieszkalną na śródokręciu. Przy wyporności 8000 funtów i balastzie o wadze 2200 funtów, jest to solidny, choć niewielki statek. (1)
Takielunek i obsługa
Jest to catboat z ożaglowaniem gaflowym i aluminiowymi drzewcami, a całe 452 stopy kwadratowe powierzchni żagli mieszczą się w jednym dużym kawałku płótna. Brak tradycyjnych karoszy na maszcie na rzecz gondoli grota podkreśla tradycyjny charakter catboatu, który Richard Sherwood opisał w 1994 roku jako klasyczny kat. Ten jeden, rozległy żagiel pozwala na proste, niekomplikowane sterowanie z pojedynczego stanowiska, ale ta sama geometria sprawia, że takielunek wymaga szacunku: Steve Henkel zauważył w recenzji z 2010 roku, że obsługa jej powierzchni żagli, skupionej w jednym dużym kawałku tkaniny, może być trudna. Silnik wysokoprężny BMW o mocy 12 KM nie został zamontowany do żeglugi oceanicznej, lecz do manewrów portowych, co idealnie pasuje do jachtu, którego priorytetem napędu jest precyzja w porcie i okazjonalne popychanie przy bezwietrznej pogodzie. (1)
Wnętrze i kabiny
Jak na jacht o długości 24 stóp, wnętrze jest niezwykle przestronne i zapraszające do wspólnego spędzania czasu. Miejsca do spania oferuje dla sześciu osób – składa się z rozkładanej koi podwójnej w kabinie rufowej oraz dwóch kanap w kabinach dziobowych z kojami schodkowymi nad nimi. Toaleta znajduje się w części dziobowej, a wysokość w kabinie wynosi 6,17 stopy, co pozwala większości dorosłych na swobodny ruch bez konieczności schylania się. Opcjonalny kambuz w części lewej burty tuż przed drabinką zejściówki ma kształt litery L i wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę, natomiast stanowisko nawigacyjne i kominek były również opcjami fabrycznymi dla tych, którzy chcieli bardziej wyposażonej przestrzeni turystycznej. Geometria wycięcia skrzyni mieczowej sprawia, że podłoga głównej kabiny pozostaje otwarta, bez przeszkód w postaci skrzyni mieczowej, co pomaga w pełni wykorzystać skromną szerokość wynoszącą 11 stóp.
Remonty i eksploatacja
Nabywcy szukający na rynku wtórnym znajdą jacht, którego fabryczne opcje – kambuz, stanowisko nawigacyjne, kominek – były dokładnie tym, czym miały być, czyli opcjonalnymi, przez co poszczególne egzemplarze różnią się wyposażeniem. Kadłub z litego laminatu fabmat oraz drewniane wykończenia sugerują prostą ścieżkę remontową w zakresie prac kosmetycznych i systemowych, choć jednoczęściowy gafliowy żagiel cat jest specjalistycznym elementem, który trzeba wymienić lub ponownie przyciąć. Silnik pomocniczy BMW Diesel o mocy 12 KM to sprzęt zgodny z epoką, którego rola w manewrach portowych sprawia, że mało przebiegu jest prawdopodobne, jednak rozsądne pozostaje dokładna inspekcja układu chłodzenia i mocowań.
Werdykt
Atlantic City Cat Boat to skupione wokół jednego ideału wyrażenie koncepcji catboatu: jeden duży grot gaflowy, płytki miecz wysuwany oraz zaskakująco pojemna kabina dla sześciu osób. Nagradza żeglarza, który ceni sobie tradycyjne olinowanie i wolność pływania po płyciznach bardziej niż prędkość na silniku pomocniczym czy łagodną żeglugę głębokiego kilu.
Zalety
- Wysuwany, dociążony miecz zapewnia 1,5 m zanurzenia w opuszczonym stanie i 0,6 m w podniesionym dla żeglugi po płyciznach
- Układ z sześcioma miejscami do spania i wysokością w kabinie wynoszącą 1,87 m w 24-stopowym kadłubie
- Solidna konstrukcja z laminatu fabmat z drewnianymi wykończeniami, bez rdzenia podatnego na degradację
- Otwór na miecz pozwala zachować przestrzeń podłogi kabiny
Wady
- Jedno żagło o powierzchni 452 stóp kwadratowych może być trudne w obsłudze
- Silnik BMW Diesel ma zaledwie 12 KM, co nadaje się bardziej do manewrów portowych niż do żeglugi oceanicznej
- Kambuz, stanowisko nawigacyjne i kominek były opcjonalne, więc wiele jachtów ich nie posiada
