Projekt i konstrukcja
Projekt Tuckera łączy drewniany kadłub z układem z dwoma kilami bocznymi oraz ożaglowaniem typu slup topowy. Szerokość wynosząca 6,83 stopy przy długości 21,33 stopy daje stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,12 – co jest proporcją dość wąską, która utrzymuje kadłub smukły bez rezygnacji z korzyści płynących z podwójnego kilu. Balast stanowi 600 funtów żeliwa, co przy wyporności 2060 funtów daje 29-procentowy stosunek balastu do wyporności (B/D). Stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 186 plasuje go w gronie jednostek, które recenzenci określają jako „umiarkowane jachty regatowe”, a stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 15,37 wskazuje na takielunek dobrany tak, aby utrzymać prędkość przy przeciętnym wietrze. Przy teoretycznej prędkości kadłubowej wynoszącej 5,5 węzła nie jest to jacht szybki jak pocisk, ale zmoczona powierzchnia kadłuba wynosząca około 118 stóp kwadratowych oraz zanurzenie 2,5 stopy zależne od obciążenia pozwalają mu osuszać się na dnie lub wchodzić na płytkie marinę, gdzie jacht z finkilem uderzyłby już o dno. (1)
Takielunek i obsługa
Takielunek topowy niesie żagle o powierzchni 155 stóp kwadratowych, wspierane przez prosty system olinowania ruchomego. Szoty foka i genui mają po 21,3 stopy długości i średnicy 3/8 cala, szot grota ma 53,3 stopy tego samego średnictwa, a szot spinakera o długości 46,9 stopy dopełnia zestawienie na słabe wiatry. Te wymiary opisują jacht łatwy w obsłudze dla nielicznej załogi. Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,15 jest poniżej progu akceptowanego przez żeglarzy oceanicznych, a wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) na poziomie 13,3 opisuje raczej zachowanie małej łodzi niż jachtu do oceanicznych rejsów pełnomorskich. Wskaźnik zanurzenia wynoszący 404 funty na cal przypomina, że przy kadłubie tej wielkości liczy się każdy schowek i każdy członek załogi.
Warunki mieszkalne
Przy długości 21 stóp, z kilem bocznym i konstrukcją drewnianą, należy ona do ery prostych miejsc noclegowych, a nie wyposażonych kabin turystycznych.
Werdykt
Mystic 21 to okresowy drewniany slup o umiarkowanej wielkości i jasnym przeznaczeniu: przybrzeżny jacht żaglowy o małym zanurzeniu i dwóch kilach, wyposażony w takielunek topowy oraz parametry przystosowane do umiarkowanych regat. Linie projektu Tuckera i konstrukcja Clarka idealnie pasują do żeglarza, który ceni dostęp do płytkich wód bardziej niż oceaniczny zasięg.
Zalety
- Kile boczne i zanurzenie wynoszące około 2,5 stopy otwierają dostęp do płytkich marin i osuszających się kotwicowisk
- Stosunek balastu do wyporności na poziomie 29% oraz wskaźnik SA/D wynoszący 15,37 opisują żywy takielunek małego jachtu
- Drewniany kadłub i proste olinowanie idealnie pasują do aktywnego właściciela ceniącego klasykę (1)
Wady
- Wskaźnik wywrotności na poziomie 2,15 wyklucza go z oceanicznych regat
- Konstrukcja drewniana wymaga większej konserwacji niż współczesne mu jachty z laminatu
- Proste wnętrze ogranicza możliwości długich rejsów turystycznych (1)
