Design i konstrukcja
Cat 23 ma stały kil z pływającym mieczem, co zapewnia minimalne zanurzenie wynoszące 2,5 stopy i maksymalne 5,5 stopy, co idealnie pasuje zarówno do transportu na przyczepie, jak i żeglugi po płyciznach. Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 22,5 stopy, długości linii wodnej (LWL) 21,33 stopy i szerokości 10 stóp, kadłub ma wyporność 6500 funtów i balast ołowiany w litej laminatowej konstrukcji, z pokładem również z litego laminatu. Ożaglowanie typu cat z gaforem rozwija powierzchnię żagli wynoszącą 435 stóp kwadratowych pod masztem stojącym 34 stopy nad linią wodną. Umiarkowany stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) wynoszący 19,98 przekłada się na stabilny, a nie eksplozywny styl żeglugi, przy teoretycznej prędkości kadłubowej bliskiej 6,2 węzła. Stocznia Menger Boatworks budowała ten projekt w Babylon w stanie Nowy Jork od 2003 roku aż do zamknięcia firmy w 2004 roku, po czym produkcję kontynuowała Thompson Boatworks do 2010 roku.
Ożaglowanie i obsługa
Jako catboat z ożaglowaniem gaflowym, Menger opiera się na jednym dużym żaglu oraz sterze na pawęży kontrolowanym przez koło sterowe – konfiguracja ta pozwala sprowadzić liny do kokpitu i upraszcza żeglugę w małej załodze. Pionowa dziobnica i ukośna pawęż nadają mu tradycyjną sylwetkę catboata, podczas gdy miecz można podnieść, co ułatwia cumowanie i pracę z kotwicą w wąskich zatoczkach. Sterowanie kołem przy sterze na pawęży to wyraźne odejście od rumpla, powszechnego na łodziach tej wielkości i typu, i łączy się z kilem obrotowym z mieczem, czyniąc go łatwym w prowadzeniu zarówno na przyczepie, jak i na wodzie.
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem w Cat 23 miejsca do spania jest dla trzech osób: podwójna koja V zajmuje dziob, a prosty kanapowiec biegnie wzdłuż lewej burty kabiny głównej. Kambuz znajduje się na prawej burcie, na śródokręciu, i jest wyposażony w zlew, natomiast zamknięta toaleta leży tuż za kambuzem, po tej samej stronie. Taki układ plasuje pracujący trójkąt koja-kambuz-toaleta w kompaktowym, ale przejrzystym planie, a oddzielenie lewego kanapowca od prawych przestrzeni serwisowych sprawia, że kabina jest uporządkowana jak na jacht o tej długości.
Werdykt
Menger Cat 23 to przemyślanie rozwinięty katboot, który przenosi rodowód z lat 30. projektu Sweisguth na jacht kabinowy na przyczepie, sterowany kołem i oferujący prawdziwą możliwość noclegu na pokładzie. Kadłub z krótkim kilem i mieczem, ożaglowanie gaflowe typu cat oraz kompaktowy układ z trzema miejscami do spania czynią go praktycznym wyborem dla żeglarza, który pragnie tradycyjnych linii bez rezygnacji z łazienki i pełnowymiarowego kambuza.
Zalety
- Rozwinięcie projektu Americat 22 autorstwa Sweisgutha z stałym kilem o małej wysokości i podnoszonym mieczem dla ułatwienia transportu na przyczepie i uzyskania małego zanurzenia
- Ożaglowanie typu gaflowy cat z sterem na pawęży obsługiwany kołem sterowym, ułatwiające proste prowadzenie w małej załodze
- Miejsca do spania dla trzech osób wraz z wydzieloną toaletą i kambuzem na prawej burcie na śródokręciu
Wady
- Historia produkcji podzielona między dwie stocznie z przerwą w latach 2004–2009, kiedy to Menger Boatworks przestało istnieć
