设计与建造
Atlantic City Cat Boat 主要采用实心层压 fabmat（缝纫玻璃纤维织物）建造，并配有木质饰条。这种建造方法使船体保持简洁和直接，没有夹芯铺层的复杂性。船体本身配有垂直的船首和倾斜的艉板，浅吃水、艉挂舵由舵柄或可选配的舵轮控制。在水线以下，可伸缩的加权稳向板在放下时使船只吃水达到 5.00 英尺，在收回时仅为 2.00 英尺，使其能够进入深龙骨船无法到达的浅滩锚地。稳向板的形状在船首处采用了镂空设计，以避免用稳向板箱占用船舱空间，这是一个巧妙的包装设计，保留了船中部的生活空间。其排水量为 8,000 磅，配备 2,200 磅压舱，是一艘体量可观的小船。 (1)
帆装与操控
这是一艘配有铝制桅杆的斜桁（gaff-rigged）猫帆船，全部 452 平方英尺的帆面积都集中在一块巨大的帆布上。主帆环取代了桅杆上更传统的帆桁，强化了 Richard Sherwood 在 1994 年所描述的经典猫帆船特征。这面单一的巨大船帆让船只能够从单一人操作台进行简单、无干扰的控制，但同样的几何结构也意味着该帆装需要足够的敬畏：Steve Henkel 在 2010 年的一篇评测中指出，她所有的帆面积都集中在一块大布上，可能很难驾驭。这台 12 马力的 BMW 柴油机并非为了长途航行而配备，而是为了靠泊和操纵，这非常适合一艘将港内精准度和偶尔在无风日里的微调作为动力优先级的船只。 (1)
舱内住宿
对于一艘 24 英尺的帆船来说，其内部空间非常宽敞且适合社交。船舱内提供了六人的床位，布局为可变型的艉部餐桌双人床位，以及两个前舱长椅床位（上方配有领航员床位）。卫生间位于艏舱，舱内净高达到 6.17 英尺，足以让大多数成年人在不低头的情况下自由活动。在升降口梯道正前方的左舷，还有一个可选配的 L 形厨房，配备了双炉头炉灶；而对于那些希望拥有更齐全巡航配置的人来说，导航台和壁炉也是出厂时的选装配置。挖空式稳向板几何结构使主舱地板保持开放，没有受到稳向板箱的阻隔，这有助于让 11 英尺的适中船宽显得更加实用。
翻新与持有成本
在二手市场上寻找该船的买家会发现，其出厂选装配置——厨房、导航台、壁炉——仅仅是选配项，因此不同船体的配备设备会有所差异。坚固的层压 Fabmat 船体和木质饰条表明，对于外观和系统维护，翻新路径相对简单，不过单件式斜桁猫帆是一项需要专门更换或重新裁剪的项目。12 马力的 BMW 柴油机是符合时代背景的辅助动力，其在靠泊和操纵中的作用意味着其运行小时数可能较少，但仔细检查冷却系统和发动机支架仍然是明智之举。
总结
Atlantic City Cat Boat 是猫帆装理想的集中体现：一面大斜桁主帆、一块浅吃水可收缩的稳向板，以及一个令人惊讶的、可容纳六人的宽敞船舱。她非常适合那些比起辅助动力下的速度或深龙骨的舒适适航运动感，更享受传统索具和浅水自由度的航海者。
优点
- 可伸缩配重稳向板在放下时吃水达 5 英尺，收起时为 2 英尺，便于浅滩航行
- 在 24 英尺的船体中提供六床位布局和 6.17 英尺的舱内净高
- 坚固的层压纤维板（fabmat）建造工艺配木饰条，无易老化的夹芯结构
- 稳向板开孔保留了船舱地板空间
缺点
- 452 平方英尺的单帆可能难以操控
- BMW 柴油机仅有 12 马力，适合码头停靠而非长途航行
- 厨房、导航台和壁炉为选装配置，因此许多船只缺乏这些设施
