Amel Fango — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Fango ma kadłub o długości 32 stóp i 10 cali, szerokość 11 stóp i 15 cali oraz finkil o zanurzeniu od 5,25 do 5,55 stopy w stanie obciążonym. Zbiornik wody o pojemności 300 litrów oraz silnik Diesla o pojemności 45 galonów opisują kompaktowy jacht turystyczny przystosowany do krótkich przechyłów, a nie do mieszkania na pokładzie. Stosunek balastu do wyporności wynoszący 40% oraz wskaźnik D/L na poziomie 257 sugerują sztywny, umiarkowany jacht, w którym warunki mieszkalne były drugorzędne wobec właściwości nautycznych.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

We Francji, gdzie jachty te najczęściej pojawiają się na rynku, Fango zazwyczaj wyposażony jest w odsalarkę, panele słoneczne, akumulatory litowe oraz falownik, co zapewnia pełną samowystarczalność podczas żeglugi. Powszechne są również grot rolowany, kabestany elektryczne, bimini, sprayhood, AIS, autopilot, ploter map, Starlink, EPIRB oraz tratwa ratunkowa. Stan systemów energetycznych decyduje o tym, czy jacht jest gotowy do długich postojów na kotwicy, czy też wymaga remontu instalacji elektrycznej. Dodatkowe elementy nawigacyjne i bezpieczeństwa przekształcają ten kadłub z lat 80. w nowoczesny jacht oceaniczny. Szprycbudy i kabestany zmniejszają pracę załogi przy ręcznym takielunku.

Co sprawdzić

Kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, z finkilem, a powierzchnia zmoczona wynosi około 31 metrów kwadratowych. Wymaganie zanurzenia na poziomie blisko 1039 funtów na cal wskazuje, że jacht łatwo dociąża się na linii wodnej. Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,00, co oznacza, że jednostka nie zostałaby dopuszczona do udziału w regatach oceanicznych, wskazuje na zużycie związane z żeglugą przybrzeżną: zmęczenie takielunku, sprzęt rolowania, osprzęt pokładowy. Specyfikacja miecza o grubości 12 mm stanowi punkt odniesienia dla stanu oryginalnego olinowania. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne we Francji. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy zweryfikować numer kadłuba w zestawieniu z serią trzydziestu jednostek, skontrolować solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego oraz żeliwny balast, sprawdzić historię eksploatacji silnika Volvo Penta oraz ocenić, czy standardowo montowany zestaw z akumulatorami litowymi, panelem słonecznym i odsalarką odpowiada Twoim planom. Fango nagradza kupującego, który szuka rzadkiego, umiarkowanie proporcjonalnego jachtu stoczni Amel bez przestrzeni mieszkalnej większych siostrzanych konstrukcji.