Průvodce kupujícího modelem Amel Fango
Nákup použité plachetnice Amel Fango znamená hledat loď, která se v číslech objevuje jen málokdy: od roku 1985 bylo postaveno pouze třicet kusů a její jméno s nádechem větru a ostrovů ji řadí před sériové modely vyrobené po roce 2005. Jedná se o 33stopou šalupu s vrcholovou takeláží, trupem z masivního laminátu, ploutvovým kýlem a jedním naftovým motorem Volvo Penta o výkonu 28 hp. Jakákoli koupě je hledáním specifického, vzácného pobřežního cruiseru spíše než komoditního sériového modelu.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Fango má trup o délce 32 stop a 10 palců, šířku 11 stop a 15 palců a ploutvový kýl s ponorem 5,25 až 5,55 stopy při zatížení. Její vodní nádrž o objemu 300 litrů a naftový motor o objemu 45 galonů popisují kompaktní cruiser uzpůsobený spíše pro krátké plavby než pro trvalé bydlení na palubě. Poměr zátěže k výtlaku 40 % a D/L 257 naznačují tuhou, středně těžkou loď, jejíž ubytovací prostor byl v konstrukčním zadání druhořadý ve srovnání s plavebními vlastnostmi.
Vybavení a běžné vylepšení
Ve Francii, kde se tyto lodě obvykle objevují, je u Fango běžným vybavením odsolovač, solární panely, lithiové baterie a měnič napětí pro soběstačnou plavbu. Časté jsou také rolovací hlavní plachta, elektrické vinšny, bimini, sprayhood, AIS, autopilot, chartplotter, Starlink, EPIRB a záchranný ostrůvek. Sestava energetických systémů určuje, zda je loď připravena na dlouhodobé kotvení, nebo zda potřebuje kompletní rekonstrukci elektroinstalace. Navigační a bezpečnostní výbava promění trup ze 80. let v moderní loď pro dálkové plavby. Sprayhoody a vinšny snižují pracovní zátěž posádky při ruční práci s takeláží.
Co zkontrolovat
Trup je z masivního laminátu, má ploutvový kýl a smáčená plocha trupu činí přibližně 31 metrů čtverečních. Ponoření s hodnotou kolem 1 039 liber na palec ukazuje, že loď snadno přenáší zatížení v oblasti vodorysky. Koeficient převrácení (capsize) o hodnotě 2,00, což znamená, že by nebyla přijata do účasti na oceánských závodech, poukazuje na opotřebení z pobřežního provozu: únavu lanoví, rolovací systémy, palubní kování. Specifikace 12 mm pro otěže poskytuje měřítko pro posouzení stavu původního lanoví. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Francii. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký: ověřte číslo trupu vůči sérii třiceti lodí, nechte si provést technickou prohlídku pevného laminátového trupu a litinové zátěže, ověřte historii motoru Volvo Penta a posuďte, zda sestava běžně instalované lithiové solární odsolovací jednotky vyhovuje vašim plánům. Fango odmění kupujícího, který hledá vzácnou Amel středních rozměrů bez objemu větších sester.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Amel Fango. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 25 | 1 | 1 609 147 Kč | — |
| květen 26 | 1 | 1 865 796 Kč | +15.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Amel Fango se objevují napříč 1 země. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Francie | 1 865 797 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30 000 | 21 | 2 |
| Amel Euros 41 | 40.52' | $ 50 603 | 12 | 3 |
| Malö 50 | 36.42' | $ 51 171 | 11 | 6 |
| Moody 33 Mk II | 33' | $ 24 532 | 8 | 2 |
| Cabo Rico 34 | 37' | $ 89 000 | 7 | 0 |
| Amel FangoJste tady | — | $ 86 991 | 1 | 0 |