Allied XL-2 42 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Sparkman & Stephens·1969 – 1982·Allied Boat Company Inc.
Allied XL-2 42 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup topowy
LOA
41.5' · 12.65 m
Wyporn.
17 220 lbs · 7811 kg
Pierwszy rok
1969

Allied XL2 42 to jacht żaglowy typu cruiserracer zaprojektowany przez biuro Sparkman & Stephens, który został wprowadzony na rynek przez stocznię Allied Boat Company w 1969 roku i budowany przez cztery kadencje właścicielskie aż do zamknięcia firmy w 1982 roku. Warren przedstawił S&S 42 XL2 jako smukłego, mocno nawisowego następcę z ery CCA dla wcześniejszych jachtów turystycznych tej marki, charakteryzującego się długimi nawisami, wąską szerokością wynoszącą 11,5 stopy oraz łagodnym sztywnością na żaglach, którą agencja Jordan Yacht Brokerage określiła jako przyciągającą wzrok. Motto stoczni Allied dla tej linii brzmiało: „Przejedzie ocean, jeśli tylko zechcesz”.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
121 333 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 4 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
4 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

2 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Allied XL-2 42

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Allied XL-2 42 oznacza polowanie na 41-stopowy jacht mieczowy ze szkicownika Sparkman & Stephens, budowany w latach 1969–1982, kiedy to stocznia zakończyła działalność. Są to slupy z kokpitem rufowym z ery CCA, wyposażone w salon otwierany oraz koję V w części dziobowej, a przetrwałe egzemplarze są w zdecydowanej większości jachtami mieczowymi – jedynie Dauphine z 1981 roku ze stałym kilem wyróżnia się na tle tej grupy. Kupujący wybiera solidnie zbudowany kadłub z litego laminatu z balastem ołowianym i mieczem o małym zanurzeniu, a nie nowoczesny, szeroki jacht turystyczny.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Standardowy używany XL-2 to jednostka z kokpitem rufowym, stołem w mesie, który można opuścić, tworząc dodatkowe miejsce do spania, oraz koją V w części dziobowej. Jachty z późniejszych lat produkcji (po 1979 roku) posiadają wykończenie wnętrza z naturalnego drewna, podczas gdy te starsze mają fornir Formica imitujący drewno – co pozwala szybko określić rok budowy kadłuba, gdy dokumentacja jest niekompletna. Dauphine ze stałym kilem to rzadki wyjątek i nie stanowi odrębnej klasy układów wnętrza.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Zadbane egzemplarze często wyposażone są w panele słoneczne i falownik, a dla komfortu przy żegludze przybrzeżnej zazwyczaj montuje się bimini oraz ploter map. Często spotykane systemy obejmują odsalarkę, klimatyzację i AIS – sprzęt, który świadczy o jachcie przygotowanym do długoterminowego mieszkania na pokładzie lub żeglugi pełnomorskiej. Kupujący powinni porównać zapotrzebowanie energetyczne klimatyzacji i odsalarki z dostępną mocą paneli słonecznych i falownika, a także sprawdzić podczas oględzin, czy AIS współpracuje z ploterem map już przy stanowisku sterowym.

Co sprawdzić

Miecz jest elementem, który wymaga bezpośredniego sprawdzenia. W tych jachtach stosowano miecze, które w pewnym momencie zmieniono z aluminiowych na brązowe lub odwrotnie, dlatego określ, jakiego metalu użyto w Twoim egzemplarzu, i poszukaj zużycia skrzyni mieczowej lub korozji odpowiadającej temu materiałowi – miecz z brązu zużywa boki skrzyni, a aluminiowy może wykazywać zarośnięcia w wilgotnej skrzyni. Przesuwaj miecz w górę i w dół; jeśli porusza się ociężale lub tarze, uwzględnij w budżecie serwis skrzyni mieczowej. (1)

Dostępność i uwagi dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji:

  • Sprawdź stan metalu miecza oraz skrzyni mieczowej
  • Opuszczaj i podnosz miecz, aby sprawdzić, czy nie ma luzów lub nie pracuje zgrzytliwie
  • Upewnij się, że panele słoneczne i falownik radzą sobie z obciążeniem od klimatyzacji
  • Sprawdź integrację AIS z ploterem map

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Allied XL-2 42 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 4 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

4 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone121 333 zł40100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Valiant 4242'$ 299 999183
Tartan 4242'$ 89 0001311
Rustler 4242'$ 473 04893
Oyster Yachts 4241.83'$ 200 38672
Morgan 42-242'$ 23 00074
Hinckley Sou'wester 42/4342.75'$ 250 00062
Allied XL-2 42Jesteś tutaj$ 32 37540

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Allied XL-2 42?+
Mediana ceny ofertowej używanego Allied XL-2 42 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 121 333 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Allied XL-2 42 jest na sprzedaż?+
śledzono 4 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Allied XL-2 42?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Allied XL-2 42 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
04Czy ogłoszenia Allied XL-2 42 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Allied XL-2 42 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 16.7% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
05Co warto sprawdzić zamiast Allied XL-2 42?+
Porównywalne modele to Valiant 42, Tartan 42, Rustler 42. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.