Ontwerp en ontwikkeling
Jim Young Marine Ltd bouwde de Young 88 in Nieuw-Zeeland, waarbij het concept werd gebaseerd op de succesvolle Young 780, maar dan vergroot en verfijnd. Tijdens de ontwikkeling werd de lengte uitgebreid van 8,5 naar 8,9 meter en kregen de spiegel en de boeg een grotere hellingshoek dan de oorspronkelijk vrijwel verticale tekeningen, wat de romp zijn kenmerkende profiel gaf. Het vroege Mark 1-deck maakte gebruik van de mal van de eigen boot van de eigenaar, Inner Circle, als proefexemplaar voordat de productie later werd omgebouwd voor een Mark 2-deck. Een houten uniek exemplaar, Tallulah, werd gebouwd volgens het ontwerp met een midzwaard en buitenboordmotor, waarna het later werd omgebouwd naar een standaardkiel, een binnenboorddiesel en de spiegellijnen van de Young 88 — een bijzonderheid die onderstreept hoe aanpasbaar de kernrompvorm was. (1)
Constructie en rompvorm
De romp is van massief polyester met een loden geballaste vinkiel en een vrijhangend roer, waarbij de kiel zorgt voor zowel stabiliteit als lift. Met een waterverplaatsing van 2.650 kg en 1.007 kg aan loden ballast valt de boot qua verplaatsing-lengteverhouding in de categorie "lichte wedstrijdboot", lichter dan de meeste vergelijkbare ontwerpen. De breedte van 3,30 m geeft een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,71, waardoor de 88 breder is dan de grote meerderheid van soortgelijke zeilboten en dit bijdraagt aan het ruime karakter. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 30 m². De romp van de zwaardboot met open spiegel was destijds een radicale keuze, maar beantwoordde direct aan de dubbele eis van toerzeiler en wedstrijdboot. (2)
Tuigage en handling
De standaardtuigage is een fractioneel getuigde sloop met een grootzeil, genua en spinnaker, met tot 41,8 m² zeiloppervlak op de fractionele tuigage en de optie voor een toptuigage met een grotere genua en spinnaker. De tuigage met een hoge aspectverhouding levert uitstekende prestaties aan de wind, en de lichte waterverplaatsing zorgt voor een sterke acceleratie. Recensenten merken een responsief roergevoel op waardoor de boot gemakkelijk te sturen en manoeuvreren is, met een levendige persoonlijkheid die in de meeste omstandigheden leuk blijft. Het zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) bedraagt 19,0 met het referentiemodel en 22,1 met een 135% genua; het ontwerp is voor zijn lengte aanzienlijk overtuigd, wat helpt bij snelheid in licht weer ten opzichte van vergelijkbare boten. (2)
Accommodatie
Young heeft de kajuit en het interieur zelf ontworpen, en de grote breedte zorgt voor een royale binnenruimte. De kuip is groot genoeg voor acht personen en geschikt voor zowel zeilen als ontspannen, terwijl de kajuit slaapplaats biedt aan maximaal zes personen en is uitgerust met een kombuis, natte cel, dinette en voldoende opbergruimte. Het interieur kan variëren door de voorkeuren van de bouwer, maar volgt meestal het originele plan van Young. Met ongeveer 102 liter drinkwater en 27 gallon in de technische fiche heeft de boot voldoende water voor korte of lange reizen, zonder dat hij zich voordoet als een echte oceaanzeiler.
Bekende problemen en beperkingen
De recensies zijn eerlijk over het feit dat de 88 regelmatige aandacht vereist: er kan osmose, delaminatie of scheuren in de polyester romp of het dek optreden, en de tuigage, beslag of systemen hebben onderhoud nodig. De boot mist een zelfrichtende romp en een waterdichte schot, waardoor haar aantrekkingskracht voor oceaanraces beperkt blijft. Ze is geschikt voor binnenwateren of kustwateren en is gericht op ervaren of avontuurlijke zeilers in plaats van beginners. De boot balanceert tussen wedstrijden en toeren als aparte modi, in plaats van ze tegelijkertijd te doen. (2)
Het oordeel
De Young 88 is een oprecht veelzijdige 29-voeter die snelheid, een direct roergevoel en een ruime kajuit biedt in een eenvoudig jasje. De klassencultuur in Nieuw-Zeeland is actief en openstaand voor moderne twee-mans oceaanformaties, maar de boot zelf blijft een kusttoerzeiler met serieuze onderhoudsplichten en beperkte oceaanwaardigheid.
Pluspunten
- Lichte, overtuigde romp die goed accelereert en hoog aan de wind loopt
- Brede indeling met een echte hut met zes slaapplaatsen en een sociale kuip
- Actieve eenheidsklasse voor wedstrijden en sterke nationale klassenorganisatie
Minpunten
- Geen zelfrichtende romp of waterdichte schotten; uitsluitend geschikt voor kustwateren
- Glasvezel vereist waakzaamheid tegen osmose en delaminatie
- Niet bedoeld voor beginners; toerzeilen en wedstrijden zijn twee verschillende vakgebieden
