Ontwerp en constructie
De romp heeft een strakke, brede vorm met een zeer brede spiegel en een fijne zeeglijn die geen dode hoek vertoont bij de voorsteven. Wat het onderwaterschip onderscheidt, zijn de diepe en abrupte knik van de voorvoet, een klein kielkogeltje dat voorafgaat aan een diep, bladvormig roer en een bulbvormige kiel met een gematigde aspectverhouding en een uitgesproken ronding aan de voorkant. Het roer zelf heeft een aanzienlijke breedte en wordt voorafgegaan door een klein skegje. Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 171 en een standaard diepgang van 8,2 voet (ook een ondiepe versie van 7 voet 2 inch werd aangeboden), wijst de geometrie op een romp die is getuned voor een gestage vaart in plaats van dwalen in ondiep water. (2)
Boven de waterlijn is het dek zorgvuldig gevormd met uitsparingen voor en achter de mast. Deze zakken zijn handige plekken om stootwillen op te bergen tijdens het op weg gaan en breken visueel de lange kajuitopbouw op. Een verhoogde kuiprand rond de kajuittrap doet dubbel werk, en de brede, doorlopende kuiprand bovenop de kajuitopbouw achterin herbergt een spuitkap die netjes kan worden opgeklapt. Teakhouten dekken waren standaard, en het interieur maakt gebruik van een binnenschaal met honingraatkern om het gewicht onder de teakhouten fineerlagen te minimaliseren voor een rijk, meubelachtig eindresultaat.
Tuigage en bediening
De tuigage met drie zalingen rust op een voorsteven met een lange basis naar hedendaagse maatstaven, inclusief een bakstagen voor mastondersteuning. De vallen zijn naar achteren geleid onder het kajuitdak, wat resulteert in een zeer strak dek. Het zeilplan zelf is fraai opgezet en de SA/D van ongeveer 20,7 tot 21,55 plaatst haar stevig aan de levendige kant van het toerjachtsegment. Gezien de reputatie van X-Yachts en de geschiedenis van Jeppesen voorspellen de beschikbare gegevens een snelle boot.
Accommodatie
In één beoordeling komen drie interieurindelingen voor, terwijl een andere vier beschrijft: twee met een indeling met vier hutten en twee met een indeling met drie hutten. De klassieke versie met drie hutten heeft wachtstoelen aan bakboord en stuurboord in de salon, terwijl de moderne indeling met drie hutten de kombuis naar bakboord verplaatst met een grote, doorlopende dinette aan stuurboord. Een geliefde indeling combineert een ruime eigenaarssuite voorin met een aangrenzende natte cel, kleine rondingseettafels aan weerszijden van de tweepersoonskooi en achterhutten met lagere tweepersoonskooien plus een bovenkooi. In een versie met vier hutten is er een extra hut voorin ingeklemd en zijn er wachtstoelen in de salon toegevoegd, wat zorgt voor 12 slaapplaatsen zonder gebruik te maken van de hoofdbanken, hoewel deze indeling met vier hutten voorin door een recensent te krap werd bevonden. Geen enkele versie heeft een afgesloten douchecabine, en de eetruimte biedt slechts plaats aan zes personen tegelijk. De kombuis is echt groot, met een spoelbak op de hartlijn en voldoende werkruimte op het aanrecht; een alternatieve indeling van de salon laat de gehele bakboordzijde open voor de kombuis, die een recensent indrukwekkend groot vond, maar nog steeds ondergeschikt aan het model met tegenover elkaar geplaatste banken. Prachtig timmerwerk en afwerkdetails zijn overal in de serie consequent aanwezig.
Bekende problemen
De enige gedocumenteerde kanttekening bij de boot betreft de teakhouten dekken. Ze werken goed als antislip en zien er nieuw uitstekend uit, maar een recensent merkte op dat ze veel onderhoud vragen en zou het model om die reden afraden.
Het oordeel
De X-482 is een goed uitgebalanceerde performance-toerzeiler die zijn raceteelt nauwelijks merkbaar laat zien. Het oog voor een vriendelijk maar snel ontworpen romp van Jeppesen, gecombineerd met gedisciplineerde interieurmaterialen en een werkelijk slim dekindeling, maakt haar een sterke kandidaat voor de zeiler die in het weekend wil racen en de rest van de week wil toeren. Het compromis is een diepgang die bepaalde ankerplaatsen beperkt en een accommodatieplan dat prioriteit geeft aan doorstroming boven afgesloten douches.
Pluspunten
- Brede romp met een gedisciplineerde D/L van 171 en 11.023 lb aan ballast voor constante snelheid
- Tuigage met drie zalingen, een lange basis van de voordriehoek en een strak dek waarop de vallen naar achteren zijn geleid
- Opklapbare spuitkap die in de kuiprand is weggewerkt; uitgesneden dekruimtes voor het opbergen van de stootwillen
- Meerdere interieurindelingen, inclusief een ruime eigenaarssuite voorin en een grote kombuis met een middengeplaatste spoelbak
Minpunten
- Standaard diepgang van 8,2 voet (7,2 voet ondiep) beperkt het varen in ondiepe wateren
- Teakhouten dekken brengen een onderhoudsbelasting met zich mee die door recensenten werd opgemerkt
- Geen afgesloten douchecabine in enkele indeling; eettafel biedt plaats aan slechts zes personen
- De indeling van de vier hutten voorin wordt omschreven als te krap
