设计与建造
船体呈现出干净、宽大的形状，具有非常宽阔的艉板，且优雅的舷弧线在船首处没有明显的折角。水下部分的独特之处在于深而陡峭的艏足折角、位于深刀状舵之前的一个小舵跟支撑（keglet），以及具有适度长宽比、带有明显前缘圆角的球形龙骨。舵本身具有相当大的后掠角度，并由一个小型舵跟支撑（skeglet）引导。其排水量-长度比 (D/L) 为 171，标准吃水为 8.2 英尺（还提供 7 英尺 2 英寸的浅吃水版本），这种几何结构表明该船体是为持续航行而非浅滩探索而调校的。 (2)
在水线以上，甲板经过精心雕琢，在桅杆前后设有凹陷区域。这些凹槽在起航时是收纳护舷的理想位置，并在视觉上打破了长长的舱顶。升降口舱盖周围的升高围板具有双重功能，而艉部舱顶上方宽阔的环绕式围板上则收纳着一个可整齐折叠收纳的防浪罩。柚木甲板为标配，内装采用蜂窝芯舱底板，以减轻柚木贴面下方的重量，呈现出家具般精致的内饰质感。
帆装与操控
按照现代标准，该船的三撑臂帆装拥有一个长底边的前三角区，并配有用于支撑桅杆的辅助支索（babystay）。升降索向后引至舱顶下方，使甲板显得非常整洁。其帆装配置本身非常漂亮，大约在 20.7 到 21.55 之间的帆面积-排水量比 (SA/D) 将其牢牢定位在巡航帆船中活跃的一端。鉴于 X-Yachts 的血统和 Jeppesen 的记录，现有证据预示着这是一艘速度很快的船。
舱内住宿
一篇评测中出现了三种内部布局，而另一篇则描述了四种：两种为四舱布局，两种为三舱布局。经典的三舱版本在主舱的左右舷设有领航员床位，而现代的三舱布局将厨房移至左舷，并在右舷设有一个大型环绕式餐桌区。一种备受青睐的布局是将宽敞的主舱（船主舱）与相邻的卫生间、夹在双人床位两侧的小型弧形长椅，以及带有下层双人床位和上层床位的艉侧舱相结合。一种四舱版本在船首嵌套了一个额外的船舱，并在主舱增设了领航员床位，从而在不占用主长椅的情况下提供了 12 个床位，不过有评测员认为这种船首四舱的布局显得过于拥挤。所有版本均没有封闭式淋浴间，用餐区一次仅能容纳六人。厨房空间非常宽敞，配有首尾中线水槽和充足的台面空间；另一种主舱布局则将整个左舷完全开放给厨房，一位评测员认为这令人印象深刻地宽敞，但仍不如对向长椅布局。精美的木工和饰面细节在整个系列中都保持一致。
常见问题
一份已记录的船主保留意见涉及柚木甲板。它们作为防滑层效果很好，且新装时外观美观，但一位当时的评论者指出了其维护负担，并建议避免购买。
总结
X-482 是一款配重考究、性能出色的巡航帆船，其赛车血统展现得恰到好处。Jeppesen 对温和而快速的船体设计眼光独到，结合严谨的内装材料和真正聪明的甲板布局，使其成为那些既想在周末比赛又想其余时间巡航的航海者的绝佳选择。妥协之处在于吃水较深限制了某些锚地，且舱内布局优先考虑动线流畅，而非私密的独立淋浴间。
优点
- 宽船体船尾设计，配合 171 的克制 D/L 和 11,023 磅的压舱物，可维持持续速度
- 三撑臂帆装，具有较长的前三角底边和整洁、向后引向甲板的升降索
- 折叠式防浪罩隐藏在舱顶围板中；甲板上有用于收纳护舷的雕刻凹槽
- 多种布局，包括宽敞的船主艏部套房和大型首尾中线厨房
缺点
- 标准 8.2 英尺吃水（浅吃水版 7.2 英尺）限制了浅水巡航
- 柚木甲板带来了评论者所提到的维护负担
- 所有布局中均无独立淋浴间；就餐座位仅限六人
- 前部四舱船室的空间被描述为过于拥挤
