Ontwerp en constructie
Russel Marine bouwde de Vivacity 21 van massief polyester, met een kimkielconstructie die de diepgang op ongeveer 2,33 tot 2,63 voet houdt, afhankelijk van de belading. Hierdoor kan ze in ondiepe jachthavens aanmeren waar boten met een diepere vinkiel niet kunnen komen. Met een waterverplaatsing van 2.500 pond en een ijzeren ballast van 1.100 pond ligt de ballastverhouding van 44 procent hoger dan die van 73 procent van vergelijkbare ontwerpen. De lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,97 maakt haar slanker dan 69 procent van soortgelijke zeilboten. De DL-verhouding van 156 plaatst haar in de categorie "lichte wedstrijdboten", terwijl 66 procent van vergelijkbare ontwerpen zwaarder is. Een comfortverhouding van 14,1 scoort comfortabeler dan bij 54 procent van haar leeftijdsgenoten, wat bescheiden maar geloofwaardig is voor een boot die zo klein en smal is. (1)
Tuigage en handling
De Vivacity 21 heeft een toptuigage met een gerapporteerde oppervlakte van het grootzeil en de fok van 203,3 vierkante voet. Haar zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding is 17,7 op de ISO-referentiezeil en 20,6 met een 135 procent genua, wat betekent dat ze sneller is dan 46 procent van vergelijkbare boten bij lichte wind. De opvallende statistiek van de tuigage is dat ze meer tuigage draagt dan 96 procent van alle vergelijkbare zeilboten, wat de recensie omschrijft als aanzienlijk overtuigd. Dit overgetuigde karakter, gecombineerd met de lichte waterverplaatsing, definieert haar als een levendige kleine zeiler in plaats van een stabiele kusttrawler. Haar kapseiscoëfficiënt van 2,11 zou haar uitsluiten van oceaanraces, en haar theoretische rompsnelheid is 5,9 knopen. Het natte oppervlak van de bodem is ongeveer 139 vierkante voet, en haar diepgang is 480 pond per inch. (1)
Accommodatie
Er wordt geen interieurindeling, aantal slaapplaatsen, toilet of details van de kombuis verstrekt voor de Vivacity 21. Met een lengte over alles van 21,25 voet, een breedte van 7,17 voet en een romp met kimkielen is het een compacte kusttoerzeiler waarvan de accommodatie noodzakelijkerwijs minimaal is vanwege de lengte en breedte alleen al.
Bekende problemen
De Vivacity 21 heeft geen ontwerpgerelateerde gebreken, dus de belangrijkste risico's voor een eigenaar liggen bij het normale slijtageverschil van een polyester kimkieler uit de jaren 70, en niet bij een fout die specifiek is voor dit ontwerp.
Refits en eigendom
De specificaties van het lopend want tonen de controlelijnen van de boot in de praktijk: de grootschoot, fok-genoa en spinnakerval zijn elk 60,5 voet lang en 5/16 inch in diameter, de fok- en genuaschoten zijn 21,3 voet bij 3/8 inch, en de grootschoot is 53,1 voet bij 3/8 inch. Een koper of eigenaar die het want opnieuw zal aanleggen, vindt deze afmetingen een nuttige basis. De kimkielen en geringe diepgang maken droogvallen en winteren op de trailer zeer praktisch, hoewel er geen gewicht van de trailer of details over wegtransport worden vermeld. (1)
Het oordeel
De Vivacity 21 is een smal getekende, zwaar overtuigde lichte wedstrijdboot met bescheiden comfort en geen ambitie voor oceaanraces. Ze is eenvoudig gebouwd van massief polyester met een ondiepe kimkiel. Ze beloont een zeiler die een gemakkelijk op te bergen kustzeiler met geringe diepgang zoekt die meer zeil voert dan haar lengte doet vermoeden, en die accepteert dat ze klein, smal is en niet geschikt is voor lange reizen.
Pluspunten
- Kimkielen geven een diepgang van 2,33–2,63 voet voor ondiepe jachthavens
- Ballastverhouding hoger dan 73% van vergelijkbare ontwerpen
- Aanzienlijk overtuigd voor levendige prestaties bij licht weer
- Solide polyester constructie, eenvoudig en onderhoudsvriendelijk
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,11 sluit wedstrijden op de oceaan uit
- Slanker en minder ruim dan de meeste vergelijkbare boten
- Comfort op zee is alleen beter dan dat van 54% van zijn soortgenoten
- Geen interieur gespecificeerd in de beschikbare materialen










