Ontwerp en constructie
De SR 27 is een monohull van conventionele glasvezelconstructie, met een lengte over alles van 27,50 voet op een waterlijnlengte van 24,00 voet en een breedte van 9,50 voet. De romp heeft een vrijwel verticale voorsteven en een open negatieve spiegel, een profiel dat voor een wedstrijdboot uit 1992 doelbewust eigentijds overkomt. Onder de waterlijn maakt de boot gebruik van een hefkiel die 5,92 voet diepgang heeft wanneer hij is neergelaten en zich tot slechts 1,50 voet kan intrekken; deze bereik laat de romp van 3.750 lb zonder kraan trailerbaar zijn. Het sturen gebeurt met een intern gemonteerd spaderoer aan een helmstok, waardoor het roerblad vrij blijft van de achterste rompstructuur en de kuip niet wordt gehinderd bij het werk van de bemanning. (1)
Tuigage en handling
Boven dek draagt de SR 27 een Bermuda fractioneel getuigde sloop-tuigage, met een korte overlappingshoek van de genua en een toptuigage zonder voorzeil, typisch voor een boot die is getuned voor het varen met bemanning in de wedstrijden rond de boeien. De hefkiel is het meest kenmerkende detail voor de handling: uitgeklapt geeft deze de boot een competitieve diepgang van 5,92 voet en een rompsnelheid van 6,56 knopen, terwijl hij ingetrokken kan worden om de boot op een trailer te transporteren tussen verre wedstrijden. Er kan een kleine buitenboordmotor worden gemonteerd voor aanmeren en manoeuvreren, wat past bij het ontbreken van een binnenboordmotor en de lichte waterverplaatsing die een draagbare motor voldoende maakt voor de helling en de ligplaats in de jachthaven. (1)
Prestaties
Het wedstrijdcharakter van het ontwerp wordt gekwantificeerd door een gemiddelde PHRF-handicap van 102, met een geregistreerd hoogtepunt van 105 en een dieptepunt van 99 onder de vloten die het hebben beoordeeld. Deze cijfers plaatsen de SR 27 onder de snellere kleine kielboten uit zijn tijd wanneer hij met zijn fractionele tuigage wordt gezeild, en de rompsnelheid van 6,56 knopen is passend bij de waterverplaatsing van 3.750 lb op een waterlijnlengte van 24 voet.
Het oordeel
De SR 27 is een zeldzaam geproduceerde, trailerbare wedstrijdsloep die kajuitaccommodatie inruilt voor een strakke fractionele tuigage en een kiel die op de snelweg kan worden opgeklapt. Door het schaarse aanbod is elke exemplaar een boot voor een echte specialist, maar het ontwerp uit 1992 van C&C Yachts laat een consequente wedstrijdfilosofie zien in plaats van een gecompromitteerde toerzeiler.
Pluspunten
- Trailerbaar dankzij de intrekbare hefkiel (intrekbare diepgang van 1,50 voet)
- Fractionele Bermuda-sloopgetuigde tuigage, uitermate geschikt voor wedstrijden op drijvende obstakels
- Gemiddelde PHRF-handicap van 102 met een hoogste score van 105 en een laagste score van 99
- Solide polyester constructie van C&C Yachts
Minpunten
- Slechts acht gebouwd — beperkt ondersteuningsnetwerk en gedeelde reserveonderdelen
- Geen binnenboordmotor; afhankelijk van de gemonteerde buitenboordmotor voor het aanleggen
