Solaris 44 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het standaardontwerp van de boot is een indeling met drie hutten en twee natte cellen: een eigenaarshut voorin met een tweepersoonskooi op de hartlijn en een eigen natte cel, plus bakboord- en stuurboordachterhutten. De driehuttenversies met eigenaarshut zijn vaker te vinden op de tweedehandsmarkt, maar beide zijn beschikbaar; de enige fabrieksinterieurvariant geeft het stuurboordkaartentafeltje op ten gunste van een douchecabine en mist de iets grotere kombuis met extra werkruimte die bij de versie met kaartentafel hoort. Ex-charterexemplaren komen veel voor, dus controleer de slijtage van de hutten en de uitrusting in charterstaat zorgvuldig. Dankzij de breedte van 4,18 meter is een grote achterhut met brede tweepersoonskooien mogelijk, en er is een zeilopslag in de pakhuisruimte voorin voor lange reizen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn uitgerust met een volledige uitrusting voor toerzeilen. Veelvoorkomende uitrustingsstukken zijn een stuurautomaat, elektrische lieren, kaartplotter, AIS, teakhouten dek, watermaker, omvormer, boegschroef, reddingvlot, bimini en radar. Voor een koper zijn de watermaker en omvormer het belangrijkst voor zelfstandig reizen, terwijl de boegschroef manoeuvreren in krappe ruimtes vergemakkelijkt dankzij de diepgang van 2,59 meter (8 voet 6 inch). Vaak uitgevoerde upgrades zijn verwarming, zonnepanelen, een Code Zero, zelfkerende fok, gennaker, asymmetrische spinnaker, warm water, airconditioning, zwemplateau en kuipdouche — de Code Zero en asymmetrische zeilen benutten de vaste boegspriet voor betere prestaties op ruime wind, en zonnepanelen helpen de stroomverbruikers van een boot met elektrische lieren te compenseren. Minder vaak vind je als toevoeging door eigenaren lithiumaccu's, een spinnaker, Starlink of een EPIRB.

Wat te inspecteren

De romp en het dek zijn vacuümverlijmd van vinylester met een Airex-schuimkern, en de aan de romp gelamineerde voor- en hoofdschotten zijn een composiet sandwichconstructie; let op eventuele zachte plekken of delaminatie rond deze schotverbindingen en de T-vormige kielverbinding waar het gietijzeren profiel de loden bulb ontmoet. De reling aan deksrand heeft de aluminium profielen vervangen, dus controleer de verlijming op scheuren. Dubbele roeren en een verzonken overloop onder de kuipvloer zijn standaard, en het lopend want loopt grotendeels onder dek — inspecteer de onderdekse leidingen en de vier lierinstallaties op de kuiprand (plus eventueel een vijfde optie) op slijtage waar de lijnen de kuip verlaten. Een teakhouten dek is echt, tenzij is gekozen voor kunststof imitatieteak; meet dan de teakhoutdikte en controleer de kitnaden. De 60 pk Volvo Penta met saildrive was de middensegmentoptie, met 30 pk standaard en 75 pk beschikbaar, en de saildrive-aanslag is een routineonderhoudspunt. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze jachten verschijnen meestal in Frankrijk, Italië, Griekenland, Hongkong en de Verenigde Staten. Voor een koper is de selectie als volgt: controleer of de indeling met kaartentafel of douchecabine past bij uw plannen; vergelijk de kielversie (diepe 2,60 m of ondiepe 2,40 m) met uw vaargebied; test de tuigage onder dek en de zelfkerende fok op soepel gebruik met een kleine bemanning; en houd rekening met het budget voor het onderhoud van een teakhouten dek of een boot met een composietdek als lage onderhoudskosten belangrijk zijn.