Ontwerp en constructie
Manuard gaf de 24 een romp die rechtstreeks uit de toenmalige wedstrijdsport kwam: een fijne, rechte boeg voor maximale zeillengte, gecombineerd met brede achterzijden en harde kimmen die aan de anker een grote beginstabiliteit en planerend vermogen genereren. De snelle vorm loopt gemakkelijk bij lage hellingshoeken aan de anker. Constructief gezien is de romp van glasvezel met schuimkern, vacuümverpakt en ingekit met epoxyhars, waarbij het laminaat naar de onderkant van de romp toe dikker is gemaakt voor lokale sterkte aan de anker. Een intrekbare zwenkkiel draagt aan zijn punt een nuttige hoeveelheid lood, en dubbele roeren zitten in roerkokers buiten de spiegel en kunnen volledig worden ingetrokken om droog te vallen of te traileren. Met opgetrokken kiel en roeren bedraagt de diepgang slechts 1 voet, wat ondiepe baaien en eenvoudig traileren via een helling mogelijk maakt; met neergelaten kiel bereikt ze 6 voet 3 inch. Met een waterverplaatsing van 1.962 lb en een ballast van 704 lb is ze bijna 800 lb lichter dan de 27 en heeft ze een ballastverhouding van 36 procent, wat getuigt van haar stabiele gedrag. (1)
Tuigage en bediening
De tuigage is puur een lichtgewicht wedstrijdboot: een carbon mast en een Carbotech carbon giek zonder achterstag, wat zorgt voor een enorm square-headed grootzeil en goed doordachte controlelijnen die trimmen echt leuk maken. Een uitschuifbare carbon boegspriet dient als mast voor moderne Code 0-zeilen en asymmetrische spinnakers, en er kan een gennaker tot 67 vierkante meter worden gestoken. Op het water vonden testers de boot uitstekend gebalanceerd; de dubbele roeren bieden vingerhoedcontrole. De testcrew van SAIL planeerde op een krappe ruime wind van meer dan 9 knopen onder werkfok en grootzeil bij een ware wind van 12–15 knopen, en maakte zo'n 6 knopen aan de wind met een krappe schijnbare windhoek van 30 graden. Collega's van European Yacht of the Year meldden dat ze gemakkelijk voor de wind begon te planeren bij 11 knopen wind in vlak water met een bries van 12 knopen, en tijdens de proefvaarten in La Rochelle gleed ze vooruit met 5 knopen aan de wind in zeer lichte lucht, waarna ze 7 knopen bereikte met een grote kite. De opwinding komt net zozeer van de acceleratie als van de topsnelheid, en het zeilplan is krachtig genoeg om zelfs ervaren zeilers de adrenalinestroom te geven. (1)
Accommodatie
Voor een 24-voets boot biedt ze slaapplaatsen voor vier personen met redelijke comfort, dankzij modulair meubilair met schuifpanelen die verschillende opbergruimtes openen. Een uitgesproken kajuitdak zorgt voor zithoogte benedendeks, en er is ruimte voor een chemisch toilet, een koelbox en een optionele toiletpot die onder de kooien kan worden geplaatst. Een slimme tweeledige tafel kan zowel in de kajuit als in de kuip worden gebruikt, en handige afneembare opbergzakken vergemakkelijken het constante inpakken en uitpakken tijdens het traileren. Kopers konden ook kiezen voor op maat gemaakte beanbags en een optionele eenpits JetBoil-kookpot, terwijl een eenvoudig elektrisch systeem efficiënte LED-verlichting voedt via een flexibel zonnepaneel. (1)
Uitrusting en voortstuwing
Een 4 pk buitenboordmotor zorgt voor extra voortstuwing, passend bij een boot waarbij zeilen op de eerste plaats komt en het anker gemakkelijk te traileren is. De standaard elektrische uitrusting is bewust minimaal gehouden: ledverlichting gevoed door een flexibel zonnepaneel, met de optionele JetBoil als enige toegeving aan de kombuis. De carbon tuigage, intrekbare boegspriet en grote zeiloppervlakken definiëren de boot meer dan welke comfortvoorziening voor de bemanning dan ook. (1)
Het oordeel
De Seascape 24 is een compacte en veelzijdige snelle toerzeiler die het sportieve trailerplezier van de 18 combineert met de snelheid en ruimte van de 27. Ze voelt aan als een lichte zwaardboot, maar biedt een gezin toch de mogelijkheid om een paar nachten voor anker door te brengen. Ze is groot genoeg om veilig te zijn, maar klein genoeg om gemakkelijk te hanteren. Als eenheidsklasse-wedstrijdboot en sportieve weekendzeiler levert ze een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel het agressieve zeilplan een uitdaging is voor beginners. (2)
Pluspunten
- Planeert gemakkelijk en versnelt krachtig onder een krachtige carbon mast
- Intrekbare kiel en roeren zorgen voor een droogval van slechts 1 voet en echte trailerbaarheid
- slaapplaatsen voor vier personen dankzij slimme modulaire opbergruimte en een ombouwbare tafel
- Licht, vacuümverpakte epoxy romp met verhoogd onderwaterschip
Minpunten
- Zeilplan is groot genoeg om voor beginners en jonge gezinnen wat agressief te zijn
- Minimalistische accommodatie en elektrisch systeem naar moderne maatstaven voor toerzeilers
