Ontwerp en constructie
Rethana Yachts heeft de romp en het dek in massief polyester laminaat gelegd. Het onderwaterschip is voorzien van een monohull-kiel met midzwaard — een configuratie waarmee de boot met opgetrokken zwaard een geringe diepgang van 2,30 voet heeft en tot 3,94 voet reikt wanneer het zwaard volledig is neergelaten. De romp is sinds 1979 door Rethana Yachts in polyester gebouwd. De ballast-verplaatsingsverhouding van 38,66 procent en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 144,45 beschrijven een romp die slank is voor zijn lengte en stevig gebouwd is voor een boot van 24,93 voet. De waterlijnlengte van 22,31 voet ondersteunt een theoretische rompsnelheid van 6,33 knopen. Duitsland is het land van herkomst en de bouwwijze is eenvoudig massief polyester in plaats van sandwichlaminaat. (1)
Tuigage en handling
De toptuigage draagt een zeiloppervlak van 269 vierkante voet op basis van 100 procent, en de resulterende verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing van 18,40 markeert haar als een goede presterende boot in de lichte waterverplaatsingsklasse. Recensenten omschrijven de Rethana 25 als stabiel of stijf, maar hetzelfde oordeel merkt een geringe oprichtend vermogen op bij kapseizen — een compromis dat typisch is voor een lichte dagzeiler met een bescheiden breedte van 8,20 voet. De kapseiscoëfficiënt van 2,14 en een comfortverhouding van 14,58 bevestigen het beeld van een boot die is getuned voor zeilen in beschutte wateren en gemak met een kleine bemanning, in plaats van voor lange zeereizen op zee.
Accommodatie
De Rethana 25 heeft volgens de specificaties geen hutten, kooien, toiletten, watercapaciteit of stahoogte, en is daarom het meest geschikt als dagboot. Het ontbreken van interieuraccommodatie past bij de ontwerpopdracht: het is een open, compact zeiljacht bedoeld voor uitstapjes in plaats van overnachtingen.
Bekende problemen
De vermelde enkele motor toont nul pk en nul brandstofcapaciteit, wat past bij de specificatie van een dagboot.
Refits en eigendom
Het eigendom bestaat uit een eenvoudige polyester romp met een zwaardkast en een installatie met een enkele motor van onbekend merk. De lichte waterverplaatsing en de flexibiliteit van de geringe diepgang zijn zeer geschikt voor dagzeilen, maar het geringe oprichtend vermogen na een kapseisde toestand is een realiteit die eigenaren bij harde wind moeten respecteren.
Het oordeel
De Rethana 25 is een doelgericht gebouwde Duitse dagzeiler: licht, stijf en snel onder een toptuigage, met een midzwaard dat haar vaargebied verder uitbreidt dan wat een 25-voets jacht met vaste kiel mogelijk maakt. Ze is geen boot voor overnachtingen, en haar gedrag bij het oprichtend moment vraagt om respectvol zeemanschap, maar als dagzeiler is het een samenhangend, goed uitgebalanceerd ontwerp.
Pluspunten
- Lichte, goed presterende toptuigage-sloop met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 18,40
- Romp met midzwaard biedt een geringe diepgang van 2,30 voet en een maximale diepgang van 3,94 voet
- Solide polyester constructie uit een bepaalde Duitse productieserie uit 1979
Minpunten
- Beperkte oprichtende kracht bij kapseizen
- Geen hut, kooi, toilet of watercapaciteit — uitsluitend voor dagtochten
