Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester en de boot draagt 3.400 pond aan ballast bij een waterverplaatsing van 10.250 pond, wat neerkomt op een ballastverhouding van 33 procent. Haar waterlijnlengte van 25,58 voet en breedte van 11 voet geven een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,69, terwijl een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 273 volgens de cijfers van de werf — en 320 volgens een analyse uit die periode — haar stevig plaatst onder de zware toerjachten. De configuratie met lange kiel en roer aan skeg is een conservatief onderwaterschip dat koersvastheid belangrijker vindt dan snel wenden. Een kapseiscoëfficiënt van 2,00 tot 2,03 en een comfortverhouding in de vroege twintig beschrijven een stabiel, vergevingsgezind platform. (1)
Tuigage en bediening
Als toptuigage sloep heeft ze een gemeld zeiloppervlak van 419 vierkante voet, en de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing (SA/D) bedraagt volgens de cijfers van de fabrikant 14,21. Een beoordeling uit die periode in yachtdatabase concludeerde dat ze aanzienlijk overtuigd was, met meer tuigage dan 96 procent van vergelijkbare zeilboten, waarbij een 135 procent genua de SA/D tot 13,3 steeg. Haar natte oppervlak is ongeveer 290 vierkante voet. De geringe diepgang van 3,5 voet stelt haar in staat om in jachthavens te lopen die voor dieper stekende kielboten onbereikbaar zijn. De specificaties voor vallen en schoten zijn royaal: de grootschoot- en genuavallen zijn 82,5 voet lang met een diameter van 3/8 inch, terwijl het grootzeil 77,5 voet aan 1/2 inch lijn beslaat. Haar theoretische rompsnelheid is 6,78 knopen. (2)
Accommodatie
De indeling met een stuurhuis geeft de boot zijn naam en zijn aantrekkingskracht, met een stahoogte van 6,5 voet benedendeks. De tankcapaciteit is bescheiden maar voldoende voor weekenden en kusttochten: 30 gallon diesel en 60 gallon water. Een enkele Yanmar-diesel van 15 pk zorgt voor de hulpmotor. De proporties suggereren een compact maar leefbaar interieur dat is gecentreerd rond het beschutte stuurwiel en de kajuittrap benedendeks.
Het oordeel
De Pilothouse 31 is een bescheiden, zwaar gebouwde kusttoerzeiler met een geringe diepgang en verrassend veel zeiloppervlak voor haar waterverplaatsing. Ze is geschikt voor een koper die prioriteit geeft aan een beschutte stuurstand en eenvoudige systemen boven prestaties of volume.
Pluspunten
- Geringe diepgang van 3,5 voet maakt toegang tot jachthavens en ondieptes eenvoudig
- Waterverplaatsing van een zware toerzeiler en een ballastverhouding van 33 procent dragen bij aan de stabiliteit
- Royaal zeilplan voor een 31-voets boot
- De pilothouse-configuratie beschermt de stuurstand
Minpunten
- Bescheiden hulpmotor van 15 pk en brandstofcapaciteit van 30 gallon beperken de actieradius op de motor
- De lange kiel is ruimteverliezer ten opzichte van manoeuvreerbaarheid, maar zorgt wel voor een uitstekende koersvastheid
- De overtuiging kan een kleine bemanning overweldigen
