Pacific Seacraft PH 32 kopersgids
De Pacific Seacraft PH 32 is een zeldzame pilothouse-sloop getekend door William Crealock in de late jaren zeventig, waarvan er slechts enkele zijn gebouwd. Een koper op de tweedehandsmarkt kijkt dus naar een kleine en schaarse groep. De ontwerpopdracht voor alle weersomstandigheden en de indeling met dubbele besturing maken het een bijzondere kandidaat voor toeren op hoge breedtegraden of om aan boord te wonen. Door de lage productieaantallen zijn de staat van onderhoud en de originele specificaties belangrijker dan het bouwjaar.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De PH 32 werd vanaf het begin gebouwd als een pilothouse met een massief polyester romp en een dek met balsahouten kern, voorzien van een roer aan skeg en een door een rooster beschermd schroef. De binnenstuurstand herhaalt de bediening en instrumenten van de kuip onder een transparante luik, en de grote ramen bieden zittend uitzicht. Benedendeks heeft de salon een compacte dinette aan bakboord en een hoekkooi aan stuurboord, bevindt de kombuis zich voorin en naar bakboord tegenover een natte cel met een teakhouten zitting en een douchecabine, en de voorhut is voorzien van een V-kooi met hangkasten en vier openslaande patrijspoorten. De stahoogte is boven gemiddeld. Er bestaat ook een versie met Scheel-kiel met een diepgang van 4 voet 1 inch voor kopers in ondiep water, naast de standaardversie met vaste kiel van 5 voet.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn airconditioning, bimini, AIS, verwarming, radar, stuurautomaat en een reddingvlot vaak standaard aanwezig, wat samen een zelfvoorzienend pakket voor buitengaats zeilen of wonen aan boord vormt. Vaak uitgevoerde upgrades omvatten zonnepanelen, elektrische lieren, warm water en een kaartplotter, wat duidt op eigenaren die de motorisering en navigatie hebben geoptimaliseerd zonder de boot volledig te hoeven slopen. Minder gebruikelijke toevoegingen door eigenaren variëren van een omvormer en spinnaker tot een rolgrootzeil, spuitkap, zwemplateau, teakhouten dekken en een kuipdouche. De standaard originele inventaris — Harken rolfok, Ullman grootzeil en 130% genua, Muir ankerlier, Lewmar zelfkerende lieren, dubbele Ritchie-kompassen, driebladige vaanstandschroef en een 12V-koelkast — moet worden gecontroleerd op aanwezigheid, aangezien ontbrekende onderdelen de waarde meer aantasten dan bij een grotere serieboot.
Wat te inspecteren
De kuip is uitgerust met extra grote afvoeren en royale goten, en het dek maakt gebruik van een balsakern voor stijfheid. Een koper moet daarom de afwateringswegen van de kuip en eventuele vochtproblemen in de dekkern controleren. De werf bood een garantie van 10 jaar tegen osmose op de massieve polyester romp, en de romp is een grotere versie van de Crealock 31-voeter. Inspecteer de romp dus op tekenen van osmose die overeenkomen met deze garantietermijn. Het roer is aan skeg gehangen en de schroef zit in een roerkokeropening; beide zijn vanwege hun kwetsbare geometrie goed te controleren op schade door vastlopen of aanvaringen. (1)
Beschikbaarheid en de belangrijkste boodschap voor de koper
Voorbeelden zijn het meest waarschijnlijk te vinden in de Verenigde Staten en Canada. Gezien het geringe aantal gebouwde boten moet een koper prioriteit geven aan de oorspronkelijke structurele integriteit en een volledige standaard inventaris boven cosmetische upgrades.
- Controleer de kuipafvoeren en de staat van de dekkern
- Controleer de romp op eventuele historie met osmosegarantie
- Inspecteer het roer aan skeg en de schroef met opening voor impactschade
- Controleer de standaard lieren, ankerlier, rolfok en koeling
- Geef de voorkeur aan de Scheel-kielvariant als een geringe diepgang vereist is
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Pacific Seacraft PH 32. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 6 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 3 | € 72.968 | — |
| aug 25 | 2 | € 121.814 | +66.9% |
| sep 25 | 1 | € 72.968 | -40.1% |
| jan 26 | 1 | € 117.522 | +61.1% |
| apr 26 | 6 | € 115.805 | -1.5% |
| mei 26 | 1 | € 72.968 | -37.0% |
Waar ze vermeld staan
Pacific Seacraft PH 32 advertenties beslaan 2 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 10 advertenties (90.9%), gevolgd door Canada.
Uitsplitsing per Land
11 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 115.805 | 10 | 0 | 90.9% |
| Canada | € 17.347 | 1 | 0 | 9.1% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
7 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31.452 | 71 | 16 |
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22.133 | 55 | 11 |
| Island Packet 32 | 35' | $ 64.900 | 40 | 3 |
| Nicholson 32 | 32' | $ 14.960 | 24 | 2 |
| Nauticat 32 | 32.15' | $ 92.026 | 20 | 6 |
| Pilothouse PH 32Je bent hier | — | $ 134.900 | 11 | 0 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.109 | 7 | 0 |