Ontwerp en constructie
Bill Dixon bracht een moderne romp met veel volume naar de Venturer 22, met hoge bovenwaterschepen en een aanzienlijk kajuitdak dat de werf visueel opbrak met stylingstrepen in de lakwerk. De meest voorkomende configuratie combineerde dubbele kimkielen met een roer aan skeg, een indeling waardoor de boot rechtop kan blijven staan wanneer hij droogvalt, terwijl ook varianten met vinkiel en hefkiel de mal verlieten. Het hefkielmodel heeft een midzwaard dat in een ondiepe vinkiel is geplaatst, en de diepgang van de kimkielen is 2 voet 3 inch tegenover 3 voet 8 inch voor de vinkiel en een bereik van 2 voet 2 inch tot 3 voet 8 inch voor de hefversie. Met een ballastverhouding van 42 procent en ijzeren ballast van 1.160 lbs in de versie met kimkielen is ze zwaarder uitgevoerd dan twee derde van vergelijkbare ontwerpen, en haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 205 plaatst haar onder de gematigde wedstrijdboten in plaats van zware toerjachten. (1)
Tuigage en bediening
De Venturer 22 is een toptuigage sloep met 248 vierkante voet grootzeil en genua, met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 19,94 die duidt op een redelijk levendige tuigage voor deze lengte. Haar nat oppervlak bedraagt ongeveer 139 vierkante voet en de theoretische rompsnelheid is 5,7 knopen. Yachtdatabase.com berekende een kapseiscoëfficiënt van 2,24, een getal dat haar uitsluit van oceaanraces, en een comfortverhouding van 14,1 die comfortabeler ligt dan die van de helft van vergelijkbare zeilboten. De buitenboordmotor is gemonteerd in een buitenboordkoker aan bakboordzijde van de kuip met afstandsbediening voor gashendel en versnelling, en hoewel een paar boten zijn gemodificeerd om een kleine diesel te accepteren, gebruikte de standaardinstallatie diverse buitenboordmotoren van 6 tot 8 pk in de kuipkoker. (2)
Accommodatie
Een enkele kajuit biedt vier slaapplaatsen in de trailerbare romp: de salon heeft een V-kooi voorin, verhoogd zodat de smalle uiteinden van de banken eronder kunnen worden geschoven. Er werd ook een versie met twee slaapplaatsen aangeboden, interieurtechnisch vergelijkbaar maar zonder de overlappende voorste kooien, waardoor de kajuit groter aanvoelt. Achterin aan bakboord bevindt zich een kleine kombuis met een uitneembare opbergkist en een werkblad voor de kookplaat, terwijl het toilet aan stuurboord is voorzien van een ritsbare canvas deur en een chemisch Porta Potti-toilet, hoewel er ook een boordtoilet kan worden gemonteerd. Een neerklapbare kaartentafel is op het schot gemonteerd dat het voorste gedeelte van de natte cel vormt, waardoor de servicevoorzieningen van de boot efficiënt in een romp van 22 voet zijn geconcentreerd.
Te water laten en traileren
Hoewel de Venturer 22 klein genoeg is om te traileren, betekent de romp- en kielconfiguratie dat ze beter met een kraan op de trailer wordt geladen en afgehaald. Direct vanaf de trailer te water laten is niet mogelijk, tenzij de wielen volledig ondergedompeld zijn. De configuraties met dubbele kielen en een vinkiel die haar een geringe diepgang op het strand geven, zijn precies wat een eenvoudige lanceringsmanoeuvre over een helling verhinderen. Eigenaren die regelmatig willen verhuizen, moeten rekening houden met het gebruik van een kraan of het wassen van de wielen om de boot volledig te onderdompelen. (1)
Refits en eigendom
De meest voorkomende aanpassing bij eigenaren van deze boten is de ombouw van een klein aantal exemplaren van buitenboordmotor naar een dieselmotor in de kuip, een verandering die de eenvoud van een draagbare motor ruilt voor een stillere, vaste voortstuwing. Anders heeft het ontwerp zich goed bewezen in zijn rol als trailerbare zeilboot zonder systematische structurele wijzigingen, en de volumineuze romp is uitgegroeid tot een praktisch platform voor getijdenwateren in plaats van een boot die constant onderhoud vraagt.
Het oordeel
De Venturer 22 is een goed doordachte compacte toerzeiler die zijn ambities op open zee inruilt voor gemak in estuaria en kustwateren. Hij biedt vier slaapplaatsen en een bruikbare kombuis in een trailerbaar formaat dat meestal als kimkieler wordt verkocht. Dankzij de hoge ballastverhouding en het moderne interieurvolume is hij stabiel en ruim voor zijn lengte, maar de kielconfiguratie die droogvallen mogelijk maakt, bemoeilijkt ook het traileren.
Pluspunten
- Past vier slaapplaatsen en een kombuis in een 22-voets trailerbare romp
- Dubbele kimkielen maken droogvallen en het verkennen van ondieptes mogelijk
- Ballastverhouding hoger dan 66 procent van vergelijkbare ontwerpen
Minpunten
- Kan niet rechtstreeks vanaf een trailer te water worden gelaten zonder ondergedompelde wielen
- Kapseiscoëfficiënt sluit haar uit voor oceaanwedstrijden
- Meest veelzijdig alleen met toegang tot een kraan of diep water om te lanceren
