Ontwerp en constructie
De Offshore 40 is een polyester monohull met een vinkiel en een vrijhangend roer, gebouwd als een massieve constructie met een volledig polyester kern, zowel in de romp als in het dek. Haar waterlijnlengte van 35 voet en maximale diepgang van 5,16 voet geven een rompsnelheid van 7,93 knopen. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 223,87 plaatst haar stevig onder de toerjachten van gematigd gewicht, en de breedte van 13,25 voet biedt de breedte die, in combinatie met de loden ballast, de stijfheid ondersteunt die in de historische gegevens wordt genoemd. De combinatie van vinkiel en vrijhangend roer geeft de boot meer manoeuvreerbaarheid in kustwateren dan robuustheid op open zee.
Tuigage en handling
Ze is getuigd als een toptuigage-sloop met een zeiloppervlak van 100 procent van 740 vierkante voet, verdeeld over een grootzeil van 290,25 vierkante voet en een voordriehoek van 450 vierkante voet, op een doorvaarthoogte van 54,50 voet. De I-meting van 50 voet en J van 18 voet, met P op 43 voet en E op 13,50 voet, beschrijven een conservatieve sloepgetuigde tuigage. Een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 15,37 en de gematigde waterverplaatsing leveren een boot op die destijds als iets ondergemotoriseerd werd beschouwd, hoewel haar stabiliteit en oprichtend vermogen sterke punten zijn. Ze is het meest geschikt als kusttoerzeiler, niet als ontwerp voor lange oversteken. (1)
Accommodatie
De technische fiche vermeldt nul hutten, nul kooien en nul toiletten, met een nul vrije hoogte — dit zijn lege velden in de gegevens en geen beschrijving van een kale romp, waardoor de interieurindeling niet wordt gekarakteriseerd. Wat wel wordt vermeld is een watercapaciteit van 150 gallon die wordt omschreven als een goede hoeveelheid, en een brandstofcapaciteit van 75 gallon die gemiddeld wordt genoemd voor de klasse, ondersteund door een enkele 50 pk Ford Lehman dieselmotor.
Het oordeel
De Offshore 40 is een zeldzame, in kleine series gebouwde Canadese kusttoerzeiler waarvan de belangrijkste deugden zijn stijfheid, veilig oprichtend gedrag en een praktische capaciteit aan tanks voor kustzeilen. De beperkte productie van 14 rompen maakt haar een ongebruikelijke verschijning, en het iets ondergemotoriseerde zeilplan is het belangrijkste prestatie-nadeel ten opzichte van haar overige geruststellende stabiliteitscijfers.
Pluspunten
- Zeer stabiel en stijf met een goede kapseiscoëfficiënt
- Solide polyester romp- en dekconstructie
- Grote watertank van 150 gallon voor kusttochten
- Veilige ballastverhouding van 41,86 procent
Minpunten
- Iets ondergemotoriseerd naar maatstaven van deze periode
- Slechts 14 gebouwd, wat de beschikbaarheid op de markt beperkt
- Best geschikt voor kustzeilen, niet voor zeereizen
