Morgan 43 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De standaardproductie was een indeling met een vaste kiel, masttop-sloopgetuigd en met een middenkuip, waarbij de rompen slechts kleine verschillen vertoonden in het interieurafwerking. Benedendeks biedt de boot slaapplaatsen voor zes tot zeven personen en is gecentreerd rond een eigenaarssuite achterin, een gastenhut voorin, een U-kombuis, een salon en twee toiletten. De achterhut biedt eigenaren een echte teruggetrokken plek met een eilandbed, terwijl de V-kooi voorin met eigen natte cel ideaal is voor kinderen of gasten. Een doorloop naar de achterhut loopt langs de motorruimte, en de kombuis bevindt zich dicht bij de kajuittrap om vanaf beide giekzijden te kunnen worden gebruikt. De diepe, beschermde middenkuip met hoge kuipranden en brede gangboorden bepaalt het dekplan; het nadeel is dat de stuurstand hoger ligt waardoor bewegingen meer verticaal aanvoelen dan bij een ontwerp met een achterkuip.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn klimaat- en navigatieapparatuur vaak standaard aanwezig: airconditioning, verwarming, radar, stuurautomaat en kaartplotter komen op de meeste boten voor, net als zonnepanelen. De elektriciteit en energie omvatten vaak een omvormer, terwijl upgrades voor het zeilgedrag en de zeilen die op veel rompen te zien zijn, variëren van een spinnaker tot een bimini en hardtop. Minder gebruikelijke toevoegingen door eigenaren met reële gevolgen zijn een watermaker, lithiumaccu's, elektrische lieren en davits voor de bijboot — de laatste twee hebben meer te maken met toervaren met een kleine bemanning en de opberging van de bijboot dan met puur comfort. Kopers moeten het originele dekbeslag en de bedrading altijd wantrouwen, ongeacht het bouwjaar.

Wat te inspecteren

Zwakke punten op deze boten zijn typisch voor een toerzeiler uit het midden van de jaren 80. Vocht in de dekkern is zichtbaar rond de puttingijzers, scepters, lieren en de mastvoet, en puttingijzers die door het dek lopen moeten worden geïnspecteerd op spleetcorrosie. Originele aluminium patrijspoorten en kajuitramen lekken vaak, wat vlekken of delaminatie bij de frames achterlaat. De kielbouten en wrangen moeten worden gecontroleerd op corrosie of grondkrassen, en de verbinding tussen het roer en de skeg moet worden gekeken op speling in de lagers of waterinfiltratie. De Perkins 4-108 is robuust maar heeft doorgaans een grote revisie of motorvervanging nodig; originele brandstoftanks van mild staal zijn uitstekende kandidaten voor vervanging en de elektrische systemen kunnen een mix van oud en nieuw bedrading bevatten. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Deze boten verschijnen op de Amerikaanse markt. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort en structureel: controleer de staat van de dekconstructie bij de puttingijzers en de mastvoet; controleer de leeftijd van het staand want en corrosie aan de puttingijzers; test de afdichtingen van de patrijspoorten en de raamframes; inspecteer de kielbouten, roerlagers en de verbinding tussen de romp en de skeg; houd rekening met een budget voor een motorrevisionering, vervanging van de brandstoftank en een elektrische installatie. Een echte achterhut, een doorlopende toegang tot de motor en een conservatief gedrag op zee maken de Morgan 43 tot een waardige kandidaat voor wonen aan boord, mits deze ouderdomsgebonden punten worden aangepakt.