Moody 44-2 zeilboten te koop en marktoverzicht

Bill Dixon·1991 – 1996·~114 hulls·Moody Yachts (A. H. Moody & Sons)
Moody 44-2 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
44' · 13.41 m
Waterverpl.
23.631 lbs · 10.719 kg
Eerste jaar
1991

De Moody 442 is de tweede versie van Bill Dixon's Moody 44, een 44voets Brits gebouwde toerzeiler die zijn reputatie heeft verdiend als een rustige, doeltreffende langeafstandszeiler voor de Engelse Kanaal, Noordzee en Caribische wateren. Marine Projects uit Plymouth bouwde tussen 1991 en 1996 114 exemplaren van de MkII, waarbij Dixon's talent om veel volume te pakken in een romp met gematigde waterverplaatsing werd doorgezet, zonder het zeileigenschappen te beperken. Met een lange waterlijn, volle voorsecties en een semigelijkwaardig roer aan skeg, leest ze als een doordachte blauwwaterfamilietoerzeiler en niet als een racer in vermomming.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
Wereldmarkt

Recente advertenties

5 te koop · 10 nieuwste bekeken

Moody 44-2 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Moody 44-2 betekent dat u kijkt naar Bill Dixon's tweede generatie van deze 44-voets toerzeiler, gebouwd door Marine Projects in Plymouth tussen 1991 en 1996 met 114 gebouwde exemplaren. Het is een vinkiel-, skeg-roer-, toptuigage-sloopgetuigd jacht van 23.631 pond met een geringe diepgang van 4'11", aangeboden met een midden- of achterkuip, en bekend als een solide blauwwaterzeiler die gemakkelijk door een kleine bemanning te varen is.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het standaard interieur van de MkII biedt slaapplaatsen voor maximaal acht personen: een eigenaarshut achterin met eigen natte cel, een tweepersoonskooi voorin met gedeelde natte cel, en twee eenpersoonskooien in de salon rondom een U-vormige bank en kaartentafel. Een alternatieve indeling vervangt de tweepersoonskooi voorin door twee kleinere hutten — één met boven- en onderkooi, één met een V-kooi — wat het aantal slaapplaatsen verhoogt tot tien, maar de opbergruimte voorin en de stahoogte vermindert. Kopers moeten er vroeg bij zijn of ze de extra kooien nodig hebben of de verloren opbergruimte, aangezien de voorhutten in beide indelingen actief bewegen en de achterste boven-/onderkooi tegenover de motorruimte ligt met het bijbehorende lawaai.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten zijn uitgerust met Kemp aluminium masten met Furlex voorzeil en vaak een Selden rolgrootzeil in de mast, een Whitlock stuurbuis en ingebedde Lewmar luiken. De originele Lewmar 8C heeft te weinig vermogen voor het reven van het voorzeil, waardoor een upgrade naar een zelfkerende lier een veelvoorkomende en zeer goede verbetering is. De gaskoker is gebouwd voor butaanflessen en past geen Amerikaanse aluminium cilinders, dus kopers uit de VS moeten rekening houden met een adapter of Europese tanks. Een suikerschep op de spiegel, dubbele zeerelingen en een vlakke dekbuizeninstallatie inclusief een boegboorddouche met zout water zijn typische toeruitrustingen en geen zeldzame toevoegingen.

Wat te inspecteren

De kombuis heeft geen open luik voor ventilatie tijdens het koken en de werkbladconstructie bestaat grotendeels uit het koelkastdeksel; controleer daarom of de afdichtingen van de koelkast en slijtage aan de scharnieren in orde zijn. Controleer de rugleuningen van de kuipstoelen, die bij nieuwe aanschaf slechts 10 inch boven de kussens uitstaken. Verifieer de afmetingen van de gasflessenkluis met betrekking tot uw geplande Amerikaanse aluminium flessen, die niet passen in de kluis. Inspecteer de Lewmar 8C-reefwiel op spanning en overweeg een ombouw naar een zelfkerende lier. Onderzoek de geluidsisolatie van de motorruimte en de automatische brandblusser, evenals de dekken met balsakern op vochtgehalte gezien de leeftijd van de boot. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Er worden geen specifieke regio's genoemd voor de algemene beschikbaarheid. Voor een koper is de controlelijst kort: bevestig de indeling (aantal slaapplaatsen versus opbergruimte), test de hoogte van de koelkast en de ventilatieopening in de kombuis, meet de gascontainer af tegen uw flessen en houd rekening met het budget voor een upgrade van de rifwinch. Een nette, standaard gebouwde 44-2 blijft een verstandige, zeewaardige gezins-toerzeiler.

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

9 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Moody 42541.67'$ 88.361429
Jeanneau Sun Odyssey 42.241.99'$ 79.239253
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95.000231
Moody 36-236.75'$ 88.361175
Moody 3737'$ 66.301171
Moody 4241.79'$ 62.045121
Moody 3938.58'$ 54.308122
Jeanneau Sun Odyssey 4241.01'$ 90.892103
Oyster Yachts 4241.83'$ 201.59372

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Moody 44-2?+
Vergelijkbare modellen zijn Moody 425, Jeanneau Sun Odyssey 42.2, Morgan Yachts Morgan 44. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.