Ontwerp en constructie
De romp van Kelley is een massief polyester laminaat met een vinkiel en een vrijhangend roer, met een gerapporteerde natte oppervlakte van ongeveer 355 vierkante voet. De lichte bouw wordt weerspiegeld in een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 83 en een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,16; cijfers die zowel haar responsiviteit als de beperkte bewegingsdemping verklaren — de comfortverhouding ligt op 9,7, wat laag is voor een boot die ook als toerjacht moet dienen. De kapseiscoëfficiënt van 2,59 betekende dat ze onder deze maatstaf niet in aanmerking zou komen voor oceaanraces. Gewicht speelt een grotere rol dan bij een zwaardere boot: haar diepgang is ongeveer 1.071 pond per inch, waardoor elke extra kilo aan uitrusting of water de romp dieper doet zakken en invloed heeft op het getoonde diepgangbereik van 6 voet 1 inch tot 6 voet 3 inch voor het ontwerp. (1)
Tuigage en bediening
De fractionele tuigage heeft een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 30,15, wat past bij de acceleratie bij licht weer die van een ultralichte romp wordt verwacht. De afmetingen van het staand en lopend want volgens de toenmalige gegevens laten een diameter van 12 millimeter (half inch) zien voor alle schoten — fok, genua, grootschoot en spinnaker — waarbij de grootschoot met 84,2 voet het langst is en de fok- en genuaschoot elk 33,7 voet, en de spinnakerschoot 74,1 voet. Deze lengtes geven de koper een indicatie van welke lijnenset nodig is voor vervanging, maar laten ook de royale geometrie van de overloop en de lieren zien die nodig zijn om een zeilplan van 512 vierkante voet te bedienen op een romp van 4.480 pond. (1)
Bekende problemen
De diepgang van 6 voet of meer beperkt de Mirage 338/34 tot toegang tot grote jachthavens, en de lage comfortverhouding voorspelt een snelle, soms korte beweging in de golven in plaats van een zacht gedrag op open zee. (1)
Het oordeel
De Mirage 338/34 is een bewust lichte, snelle fractioneel getuigde sloop uit de ontwerpopvattingen van het midden van de jaren 80 — snel voor haar lengte, gemakkelijk te zeilen, maar onvergevingsgezind als het gaat om belading en ongeschikt voor ondiepe baaien of certificering voor oceaanraces op basis van de kapseiscoëfficiënt. Ze beloont een gewichtbewuste eigenaar die acceleratie en toegang tot jachthavens belangrijker vindt dan bewegingscomfort.
Pluspunten
- Lichte waterverplaatsende romp met een SA/D van 30,15 voor uitstekende prestaties bij licht weer
- Ballastverhouding van 54 procent op een romp van 4.480 pond draagt bij aan de stijfheid
- Eenvoudige massieve polyester constructie, geen kern in de romp die kan rotten
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,59 sluit deelname aan oceaanwedstrijden uit
- Comfortverhouding van 9,7 voorspelt een harde, levendige beweging
- Diepgang van 1,83 meter of meer beperkt haar tot grote jachthavens
