Lagoon 51 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met vier hutten en drie toiletten is zo geregeld dat de gehele stuurboordromp volledig privé is. Hier bevinden zich een queensize kooi achterin naast een patrijspoort, een bureau met zitruimte midscheeps, een garderobe en een natte cel voorin met dubbele wastafel en afgesloten toilet. De bakboordromp herbergt vervolgens drie tweepersoons gastenhutten en twee toiletten. In de tweedehandsmarkt domineren charterboten met vier hutten, maar de versie met zes hutten en vier toiletten is beschikbaar voor wie prioriteit geeft aan gastenaccommodatie. De voorkuip biedt plaats aan vier of vijf personen, maar mist directe toegang tot de salon; de achterkuip en de flybridge vormen de belangrijkste ontmoetingsplekken. De in de salon geplaatste, ombouwbare tafel biedt comfortabel plaats aan acht personen. De kombuis strekt zich over beide achterzijden uit met uitgebreide koelcapaciteit, en er kan een wasmachine/droger aan stuurboord worden gemonteerd met een extra vrieskistluik.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Stroom- en energiesystemen zijn centraal in de aantrekkingskracht van de 51: omvormers, zonnepanelen en watermakers worden vaak geïnstalleerd, en de 12V-architectuur met meer dan 3.400 watt aan zonnepanelen op het rondhuis ondersteunt zelfvoorzienendheid achter anker. Autopiloot, kaartplotter, AIS en airconditioning komen veel voor, waardoor de meeste boten direct klaar zijn voor navigatie en klimaatbeheersing. De bediening van de zeilen en buiskappen omvat vaak elektrische lieren, een kuipdouche en davits voor de bijboot; een boegschroef is vaak aanwezig om manoeuvreren in krappe ruimtes met de naar voren verplaatste kielen te vergemakkelijken. Comfort-upgrades bestaan vaak uit een teakhouten dek, radar, een reddingvlot en warm water. Minder gebruikelijke toevoegingen door eigenaren zijn een zelfkerende fok, een Code Zero voor ruime windse koersen, een hardtop of een wasmachine — de laatste twee verschijnen eerder als incidentele upgrade dan als standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

Het bekende praktische nadeel is de invloed van de Code Zero op het zicht: wanneer deze wordt gevoerd, creëert het zeil een dode hoek van bijna 90 graden ten opzichte van de stuurstand, wat een belangrijke overweging is voor elke boot die met dit reacherzeil wordt verkocht. Controleer bovendien of de met Wichard en Incidence Sails ontwikkelde rolgiek zorgt voor een goede doorvoer en minimale slijtage van het grootzeil, en bevestig dat het hydraulische of vaste mechanisme van het zwemplateau soepel werkt, aangezien het wordt neergelaten om aan boord te gaan of omhoog gaat om een bijboot te dragen. Controleer de afwateringskanalen van de voorkant van de kuip, gezien het gebrek aan directe toegang tot de salon en het ontwerp dat voorkomt dat water in de boeg blijft staan. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de Lagoon 51 zijn Kroatië, de Verenigde Staten, Griekenland, Turkije, Belize en Italië, waarbij er veel wordt verhuurd. Bij het beoordelen van een potentiële kandidaat is het belangrijk om prioriteit te geven aan:

• Bevestig de indeling — eigenaarsversie met vier hutten versus charterversie met zes hutten — en het slijtagepatroon van de hutten door chartergebruik
• Controleer of de zonnepanelen, omvormer, watermaker en stuurautomaat correct functioneren op het 12V-systeem
• Inspecteer de Code 0 rolfok en de gevolgen voor de doofhoeken als er een reacher is gemonteerd
• Test het zwemplateau en de opbergruimte voor de bijboot
• Controleer de elektrische lieren, boegschroef en teakhouten dekken als deze aanwezig zijn