Outremer 51 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten voor eigenaren is het meest voorkomend op de tweedehandsmarkt, maar beide zijn verkrijgbaar en ex-charterexemplaren zijn er in overvloed. De typische eigenaarsindeling geeft de bakboordromp aan een hut met een queensize kooi achterin en een natte cel voorin, terwijl de stuurboordromp twee hutten herbergt die een gedeelde natte cel delen; er bestaat ook een charterversie met vier hutten en twee natte cellen. Omdat het brugdek kort is, moet u rekening houden met een smallere salon dan bij een vergelijkbare chartercatamaran, met de kombuis achterin aan stuurboord en een kaartentafel in de voorste hoek.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Vaak geïnstalleerde systemen voor stroom en energie omvatten lithiumaccu's, zonnepanelen en watermakers, waarbij veel boten ook een omvormer en generator hebben. Voor het zeilgedeelte zijn een vaste bimini en beschermhoezen voor de kuip gebruikelijk. Code Zero, elektrische lieren, een asymmetrische spinnaker en een zelfkerende fok komen vaak voor, net als davits voor de bijboot en een kuipdouche. Voor navigatie en veiligheid zijn een kaartplotter, AIS, stuurautomaat, reddingvlot en Starlink standaard, met soms ook radar en een voltooide trans-Atlantische reis. Comfort-upsgrades zoals airconditioning en verwarming komen regelmatig voor, en een wasmachine behoort tot de minder voorkomende upgrades van eigenaren, samen met een uitrusting voor een kleine bemanning.

Wat te inspecteren

De bekende constructie van de 51 bestaat uit een PVC-schuimsandwich boven de waterlijn met massief laminaat eronder, en exotische materialen die beperkt zijn tot de tuigage. De facelift van 2018 heeft de afwerking en de kombuis vernieuwd, waardoor eerdere boten het oudere interieur kunnen vertonen. Kopers moeten controleren op de zwaardkasten, de Saildrive-afdichtingen op de twee 40 pk Volvo-diesels en de staat van eventuele upgrades naar een roterende carbon mast. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

Deze boten verschijnen regelmatig in de Verenigde Staten, Frankrijk, Frans-Polynesië, Nieuw-Zeeland, Italië en Maleisië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig of de romp van de eigenaar is (drie hutten) of afkomstig is uit de charter (vier hutten); controleer de tuigageconfiguratie (standaard aluminium versus roterend carbon); controleer de aanwezigheid van lithiumaccu's, zonnepanelen en een watermaker voor zelfvoorzienend toeren; en inspecteer de zwaardkasten en de Saildrive-afdichtingen. De 51 beloont een zeiler die snelheid wil zonder af te zien van de gezinsvriendelijke kuip.