Ontwerp en constructie
De Hunter 19-2 is overwegend gebouwd van polyester als solide monohull, met een iets hellende voorsteven en een doorlopende spiegel met negatieve spiegel die zwemmen en toegang in zwaardbootstijl vereenvoudigt. Een aan de spiegel gehangen opklapbaar roer dat wordt bediend met een helmstok combineert zich met een intrekbare midzwaard, wat zorgt voor een minimale diepgang van slechts 1 voet 2 inch met het zwaard omhoog en 4 voet 8 inch naar beneden. Ongewoon voor een boot van deze omvang is dat hij 500 pond aan vulwaterballast heeft in plaats van vaste loden of ijzeren ballast; de tank wordt leeggelopen voor transport op de weg, en het ontwerp garandeert ook drijfvermogen bij kapseizen. Een zelflozende kuip en een ingebouwde buitenboordmotorsteun maken de romp compleet die is bedoeld voor ontspannen, vergevingsgezind gebruik. (1)
Tuigage en weggedrag
De boot is uitgerust met een fractionele tuigage van het Bermuda-type, met een masthoogte van 29 voet boven de waterlijn en een bescheiden zeiloppervlak van 167 vierkante voet. Testen uit die tijd toonden aan dat de 19-2 specifiek gericht was op relatief onervaren zeilers, met veel ruimte benedendeks. Dezelfde recensent wees echter ook op de nadelen van de gekozen ballast en rompvorm: de waterballast zit hoog, waardoor de boot rank is en snel helt, en het kleine zeiloppervlak maakt hem traag. Het ongewoon hoge vrijboord zorgt er bovendien voor dat de wind dwars door de golven snijdt, wat de boot schuin laat vallen en de manoeuvreerbaarheid op de motor beperkt. De PHRF-gemiddelde handicap van 282 plaatst de boot stevig in de categorie van rustige toerontwerpen in plaats van wedstrijdboten. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Hunter 19-2 slaapplaats aan twee personen op een tweepersoonskooi in de achterhut. De kombuis bevindt zich aan bakboord, net voor de kajuittrap, en is uitgerust met een kookplaat en gootsteen; een draagbare kookpot en koelbox vullen de maaltijden aan. Het toilet bevindt zich in de voorpiek en maakt gebruik van een draagbaar toilet. Dit zijn praktische, modulaire opstellingen in plaats van ingebouwde kasten, wat past bij een trailerbare dagzeiler die kan worden gestript voor transport.
Uitrusting en traileren
Een snelwegtrailer werd als standaarduitrusting meegeleverd, wat het wegwaardige karakter van de boot onderstreept. De vulwaterballasttank moet worden geleegd voordat de boot wordt getrokken, en het intrekbare midzwaard en het opklapbare roer moeten volledig buiten de helling kunnen worden opgeborgen. De buitenboordmotor is gemonteerd op een ingebouwde motorsteun, waardoor de voortstuwing draagbaar en onderhoudsvriendelijk blijft, ook buiten de boot om.
Het oordeel
De Hunter 19-2 is een doelgericht gebouwde instapmodel trailerbare toerzeiler: gemakkelijk te water te laten, eenvoudig in onderhoud en ruim voor zijn lengte, maar fundamenteel beperkt door de rankheid van de waterballast en de kleine tuigage. Hij is geschikt voor een beginner die waarde hecht aan kajuitruimte en het gemak vanaf een helling, boven snelheid of nauwkeurige manoeuvres op de motor.
Pluspunten
- Trailerbaar met standaard wegtrailer en geleegde ballast
- Doorlopende spiegel met negatieve diepgang en zelflozende kuip voor eenvoudige toegang
- Slaapplaatsen voor twee personen met kombuis en toilet in een compacte, draagbare indeling
- Positief drijfvermogen en geringe diepgang met opgetrokken zwaard
Minpunten
- Rank door de grote waterballast
- Traag onder zeil door het beperkte zeiloppervlak
- Loopt snel dwars op de wind door het hoge vrijboord, wat manoeuvreren met de motor bemoeilijkt
