Hunter 19-2 zeilboten te koop en marktoverzicht

Hunter Design Team·1993 – 1996·Hunter Marine
Hunter 19-2 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
19' · 5.79 m
Waterverpl.
2.000 lbs · 907 kg
Eerste jaar
1993

De Hunter 192 is een Amerikaanse trailerbare zeilboot gebouwd door Hunter Marine in de Verenigde Staten tussen 1993 en 1996, die nu niet meer in productie is. Ontworpen door het Hunter Design Team als dagzeiler en kleine toerzeiler, werd hij oorspronkelijk simpelweg vermarkt als de Hunter 19 en wordt hij vandaag de dag de 192 genoemd om hem te onderscheiden van de nietgerelateerde Hunter 191 uit 1981. Met een lengte van 19 voet, een waterlijnlengte van net geen 16 voet, een breedte van 7 voet 8 inch en een waterverplaatsing van 2.000 pond is het een compacte recreatieve kajuitzeiler die bedoeld is om te lanceren, te zeilen en mee naar huis te slepen.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Hunter 19-2 kopersgids

De Hunter 19-2 is een trailerbare Amerikaanse zeilboot die van 1993 tot 1996 is gebouwd door Hunter Marine en nu niet meer in productie is. Op de tweedehandsmarkt presenteert hij zich als een kleine toerzeiler (day sailer) ontworpen door het Hunter Design Team, met een intrekbare midzwaard en waterballast die moet worden afgegoten voordat de boot wordt getrokken. Wie er eentje zoekt, moet afwegen tussen eenvoudige, draagbare accommodatie en de eigenaardigheden in het vaargedrag van een romp met een hoog vrijboord en waterballast.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar volgt hetzelfde ontwerp: slaapplaats voor twee personen op een tweepersoonskooi in de achterhut, een kombuis aan bakboord net voor de kajuittrap met kookplaat en gootsteen, en een natte cel in de voorpiek met een draagbaar toilet. Een draagbare kookplaat en koelbox reizen mee met de boot in plaats van dat ze vastgezet zijn, en de kuip loost zichzelf door een open spiegel. Omdat het midzwaard kan worden ingetrokken en het roer omhoogklapt, trekt de boot achter een auto aan op de meegeleverde wegtrailer.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een spuitkap wordt vaak geleverd bij tweedehands boten; deze beschermt de kajuittrap tegen buiswater en maakt dagen aan boord comfortabeler. Kopers moeten er rekening mee houden dat de standaard uitgeruste draagbare uitrusting — kookplaat, koelbox, toilet en de ingebouwde buitenboordmotorsteun — de norm is, in plaats van uitgebreide fabrieksopties. De fractionele tuigage en het Bermuda-zeilplan zijn binnen de klasse ongewijzigd gebleven, waardoor zeilen en traileruitrusting belangrijker zijn dan elektronische accessoires voor deze bootgrootte.

Wat te inspecteren

De belangrijkste controle bij een tweedehands boot is de waterballasttank die kan vollopen met zeewater; deze moet volledig leeggepompt kunnen worden voor transport. Het intrekbare midzwaard en het aan de spiegel gehangen opklapbare roer zijn bewegende delen die aan de uiteinden van de romp blootliggen. Controleer of ze soepel werken en dat de scharnierconstructie niet beschadigd is. Omdat het ontwerp is ontworpen met een positieve drijfvermogen, verdient elke wijziging aan afgesloten compartimenten een grondige blik. Een beoordeling van Steve Henkel uit 2010 wees erop dat het hoge vrijboord neiging tot drift door zijwind geeft. Inspecteer daarom de rompzijden en de stootlijst op sporen van een eerdere gronding of aanvaring in de haven. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten zijn doorgaans verkrijgbaar in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of de trailer en de lege ballast aanwezig zijn, zet het midzwaard en het roer in hun volledige bewegingsbereik, bevestig dat de compacte kombuis en het toilet aanwezig zijn, en zoek naar een spuitkap als veelvoorkomend comforttoevoegsel. De 19-2 beloont de beginnende eigenaar met een eenvoudige te waterlating en voldoende kajuitruimte, mits de rankheid en de trage gang onder zeil worden geaccepteerd.