Hunter 19-1 — Informatie, review, specificaties

Hunter Design·1981 – 1983·Hunter Marine
Hunter 19-1 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
18.67' · 5.69 m
Waterverpl.
1.250 lbs · 567 kg
Eerste jaar
1981

De Hunter 191 is een Amerikaanse trailerbare zeilboot gebouwd door Hunter Marine in de Verenigde Staten tussen 1981 en 1983, die nu niet meer in productie is en zich doorgaans onderscheidt door zijn "1" suffix van de nietgerelateerde Hunter 192 uit 1993. Ontworpen door het Hunter Design Team als zowel een dagzeiler als een kleine toerzeilboot, is het een recreatieve kielboot van bescheiden omvang: 18,67 voet lengte over alles, 14,58 voet waterlijnlengte en een breedte van 7,33 voet, met een waterverplaatsing van 1.250 pond. Het ontwerp werd oorspronkelijk simpelweg op de markt gebracht als de Hunter 19, voordat het latere model tot de duidende herbenaming dwong.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
18,67 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
14,58 ft
Breedte
7,33 ft
Diepgang
4,5 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte
26 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Midzwaard
Roer
1× —
Ballast
(Lood)
Waterverplaatsing
1.250 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
21 ft
Onderlijk grootzeil
8,33 ft
Hoogte voordriehoek
21 ft
Basis voordriehoek
6,5 ft
Voorstaglengte (geschat)
21,98 ft
Zeiloppervlak
166 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
22,89
Ballast-verplaatsingsverhouding
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
180,05
Comfortverhouding
8,6
Kapseiscoëfficiënt
2,72
Rompsnelheid
5,12 kn

Ontwerp en constructie

De Hunter 19-1 is grotendeels gebouwd van polyester met houten afwerking. Het is een monohull met massief polyester onder de waterlijn en een midzwaard in plaats van een vaste kiel. Het profiel heeft een hellende voorsteven en een licht negatieve spiegel, met een aan de spiegel gehangen roer dat wordt bediend met een helmstok. Het midzwaard is het kenmerkende detail: met het zwaard neergelaten steekt de boot 4,50 voet diep, en met het zwaard opgetrokken slechts 0,58 voet. Dat is een voldoende geringe diepgang om droog te vallen of op een trailer te transporteren. Die veelzijdigheid vormt de kern van de identiteit van het ontwerp als trailerbare dagzeiler en kleine toerzeiler. (1)

Tuigage en bediening

De boot is uitgerust met een fractionele tuigage van het Bermuda-type, met een voorhoek van 21 voet, een basis van 6,50 voet, een grootzeilvoering van 21 voet en een voet van 8,33 voet. Het grootzeiloppervlak is 87,47 vierkante voet en dat van de fok 68,25, wat een totaal zeiloppervlak van 155,72 vierkante voet oplevert. Met een waterverplaatsing van 1.250 pond en een waterlijnlengte van 14,58 voet heeft het ontwerp een theoretische rompsnelheid van 5,12 knopen. Het helmstokbestuurde spiegelroer en de lichtgewicht romp zorgen voor een eenvoudig, ongecompliceerd pakket, dat past bij de kleine buitenboordmotor die normaal gesproken is gemonteerd voor manoeuvreren in de haven. (1)

Accommodatie en uitrusting

Als dagzeiler en compacte toerzeiler houdt de Hunter 19-1 de benodigde voorraden minimaal maar functioneel. Hij is uitgerust met een draagbaar toilet en een koelbox, een zelflozende kuip en een ingebouwde buitenboordmotorsteun. Het type buitenboordmotor is de standaard hulpmotor, bedoeld voor manoeuvreren in de haven en nauwe ruimtes in plaats van voor langdurige voortstuwing. De zelflozende kuip is een praktisch detail voor een boot die gelanceerd, drooggezet en getrailerd kan worden.

Het oordeel

De Hunter 19-1 is een eenvoudige, lichte trailerbare zeilboot uit de vroege jaren 80, gebouwd door Hunter Marine als multifunctionele dagzeiler en kleine toerzeiler. De opstelling met midzwaard is het hart van zijn aantrekkingskracht; hij ruilt de stabiliteit van een vaste kiel in voor een ingetrokken diepgang van slechts 0,58 voet, wat droogvallen en traileren mogelijk maakt. De fractionele tuigage en helmstokbesturing houden de bediening eenvoudig, terwijl de zelflozende kuip en draagbare proviand passen bij het bescheiden toerplan.

Pluspunten

  • Intrekbare zwaard met een diepgang van slechts 0,58 voet maakt droogvallen en traileren mogelijk
  • Zelflozende kuip en ingebouwde buitenboordmotorsteun vergemakkelijken het dagelijks gebruik
  • Licht gewicht van 1.250 lb en eenvoudige fractionele tuigage maken het zeilen gemakkelijk

Minpunten

  • Minimale accommodatie voor toervaren (draagbaar toilet, alleen een koelbox)
  • Niet meer in productie sinds 1983; beperkt tot een buitenboordmotor als hulpmotor

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage