Tasarım ve İnşa
Hunter 19-2, tamamen fiberglastan yapılmış sağlam bir tek gövdelidir; hafifçe eğimli bir baş bodoslama ve yüzme ile bot tarzı erişimi kolaylaştıran geçmeli ters kıç aynalığa sahiptir. Yeke ile kontrol edilen, aynalığa asılı hareketli bir dümen palası, geri çekilebilir bir salmayla eşleşerek salma yukarıdayken minimum 1 fit 2 inç, aşağıdayken ise 4 fit 8 inçlik bir su çekimi sunar. Bu boyuttaki bir tekne için alışılmadık bir şekilde, sabit kurşun veya demir yerine 500 poundluk taşınabilir su balastı taşır; tank yolculuklar için boşaltılabilir ve tasarım ayrıca pozitif yüzerlik sağlar. Kendinden tahliyeli havuzluk ve entegre dıştan takma motor braketi, rahat ve affedici kullanım için tasarlanmış bu gövdeyi tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, su hattından 29 fit direk yüksekliğine ve mütevazı 167 fit kare yelken alanına sahip Bermuda tipi bir fraksiyonel armayla donatılmıştır. Dönemin testleri, 19-2 tasarımının özellikle deneyimsiz denizcileri hedeflediğini ve iç mekanda geniş bir yaşam alanı sunduğunu göstermiştir. Aynı değerlendirici, seçilen balast ve gövde formunun getirdiği ödünleri de belirtmiştir: Su balastı yüksek konumda olduğundan tekne yumuşaktır (kolay yatar) ve küçük yelken alanı nedeniyle hantal kalır. Alışılmadık derecede yüksek fribord ayrıca rüzgarın yan tarafından geldiğinde tekneyi yana doğru yatırmaya eğilimlidir ve motor altında manevra kabiliyetini sınırlar. 282'lik PHRF yarış ortalaması handikap değeri, onu kesin bir şekilde yarışçılardan ziyade keyifli gezi tekneleri arasına yerleştirir. (1)
Konaklama
Teknenin altında, Hunter 19-2 kıç kamaradaki çift kişilik yatakta iki kişi konaklayabilir. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önündeki iskele tarafında yer alır ve bir ocak ile evye ile donatılmıştır; yemek hazırlığını desteklemek için yanında taşınabilir bir ocak ve buzdolabı bulunur. Tuvalet ise baş tarafta, taşınabilir bir tuvalet kullanılarak çözülmüştür. Bunlar, taşıma için sökülebilen bir günübirlik yelkenli tekneye uygun olarak, entegre mobilyalar yerine pratik ve modüler çözümlerdir.
Ekipman ve Römorkla Taşıma
Teknenin karayolu seyahatine uygun karakterini vurgulamak amacıyla standart donanımda bir otoyol römorku bulunmaktadır. Sızdırmaz su balast tankı çekilmeden önce boşaltılmalı, hareketli salma ve kalkabilen dümen ise rampadan ayrılırken tamamen katlanmalıdır. Dıştan takma motor tipi, entegre brakete monte edilmiştir; bu sayede tahrik sistemi tekne dışında da taşınabilir ve bakımı kolaydır.
Karar
Hunter 19-2, amacına uygun olarak inşa edilmiş, giriş seviyesi bir römorkla taşınabilir gezi teknesidir: suya indirmesi kolay, sahiplenmesi basit ve boyuna göre geniş bir iç hacme sahiptir; ancak temelde su balastı yumuşaklığı ve küçük armasıyla sınırlıdır. Hız veya hassas motorlu manevralardan ziyade kabin alanına ve rampa kolaylığına değer veren yeni başlayanlar için idealdir.
Avantajları
- Standart karayolu römorku ve tahliye edilmiş balast ile römorkla taşınabilir
- Kolay erişim için geçişli kıç aynalık ve kendinden tahliyeli havuzluk
- Kompakt, taşınabilir bir düzende kuzine ve tuvalet ile iki kişi uyku kapasitesi
- Salmalar yukarıdayken pozitif yüzerlik ve sığ su çekimi
Dezavantajları
- Yüksek su balastı nedeniyle kolay yatan tekne
- Sınırlı yelken alanı nedeniyle yavaş seyir
- Yüksek fribord nedeniyle rüzgar altında yanal yönde sürüklenme, motorlu manevraları zorlaştırma
