Hinckley Bermuda 40-3 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Hinckley Bermuda 40-3 betekent dat u kijkt naar een Mark III yawl vanaf 1971, de derde generatie van Tripps Bermuda 40, gebouwd door Henry R. Hinckley & Co. met een midzwaard en lange kiel en een interieur dat sterk op maat is gemaakt. Dit zijn boten waarvan de individuele geschiedenis en de keuzes van de eigenaren net zo belangrijk zijn als de technische fiche, en de tweedehandsmarkt beloont een koper die weet wat standaard was, wat er aan toegevoegd is en waar de structuur een nauwkeurige blik vereist.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Mark III introduceerde een hoofdmast die meer dan vier voet hoger was dan die van eerdere Marks, met een naar achteren verplaatste mast van bijna twee voet. Het toegevoegde zeiloppervlak en het verhoogde zwaartepunt brachten bijna 1.000 pond aan extra ballast in het ontwerp. Hinckley gaf elke eigenaar vrije hand in indeling, afwerking en interieur, waardoor geen twee interieurs identiek zijn, maar de accommodatie is over het algemeen comfortabel voor vier personen. De kuip is groot en de dekken zijn breed en opgeruimd, wat door de tweedehandsvloot heen blijft, ongeacht de keuze voor interieurtimmerwerk.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn teakhouten dekken en een spuitkap vaak aanwezig, wat spreekt voor het historische karakter van de boot en de bescherming van de roerganger. Daarnaast vinden kopers vaak een watermaker, kajuitverwarming, een omvormer en een asymmetrische spinnaker, samen met elektrische lieren die het bedienen van de hogere Mark III-tuigage vergemakkelijken. Een bimini, kuipdouche, radar, stuurautomaat en kaartplotter komen ook regelmatig voor, wat een zeer complete systemenpakketten voor toerzeilers oplevert. Wat betreft stroom en energie: door de concentratie van verwarming, omvormer en watermaker moeten kopers controleren op de capaciteit van de huisaccubank en de ondersteuning door de generator; voor het zeilen verhogen elektrische lieren en de asymmetrische spinnaker het gemak bij een kleine bemanning; voor navigatie zijn radar en kaartplotter de verwachte moderne toevoegingen en geen verrassingen.
Wat te inspecteren
De dekken van de Mark III werden eerst gebouwd met balsa en later met een PVC-schuimkern, een verschil met de originele massief polyester laminaten. Bij keuringen moet bij boten uit het balsatijdperk dan ook vooral de staat van de kern in de gaten worden gehouden. De romp-dekverbinding bestaat uit een naar binnen geplaatste flens die bijna twee keer zo dik en breed is als bij vergelijkbare boten met te kleine of verkeerd gesleutelde schroefgaten. Deze verbinding moet worden gecontroleerd op gelijkmatige bevestiging en eventuele vroegere lekkages bij de flens. De romp zelf is een massief laminaat van glasvezeldoek en hars, waarbij bij nieuwere boten naar verluidt ook Kevlar wordt gebruikt. De zwaardkast van de lange kiel blijft het gebruikelijke slijtagepunt van een boot met midzwaard. (1)
Beschikbaarheid en de koperkeuze
De typische markt voor deze boten is de Verenigde Staten. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig het materiaal en de staat van de dekkern afhankelijk van het bouwjaar, inspecteer de extra brede binnenzijde verbinding en de bevestigingsmiddelen, controleer de hogere Mark III-tuigage en de balans van de achterste mast onder zeil, en beoordeel het door de eigenaar gekozen interieur als een op maat gemaakte variabele in plaats van een gebrek. Een goed gekeurde Bermuda 40-3 is een stabiele, comfortabele oceaanzeiler met de flexibiliteit van een geringe diepgang.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hinckley Bermuda 40-3. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 6 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 2 | € 161.809 | — |
| sep 25 | 4 | € 143.782 | -11.1% |
| apr 26 | 2 | € 123.116 | -14.4% |
| jul 26 | 1 | € 114.322 | -7.1% |
| aug 26 | 2 | € 133.669 | +16.9% |
| sep 26 | 4 | € 131.910 | -1.3% |
Waar ze vermeld staan
Hinckley Bermuda 40-3 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 11 advertenties.
Uitsplitsing per Land
11 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 123.116 | 11 | 7 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
4 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Little Harbor 40 | 40.16' | $ 45.000 | 31 | 15 |
| Valiant 40 (101-199) | 39.92' | $ 69.900 | 25 | 7 |
| Hinckley Bermuda 40-3Je bent hier | — | $ 140.000 | 11 | 7 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 70.000 | 7 | 3 |