Plachetnice Hinckley Bermuda 40-3 na prodej

William Tripp Jr.·1971·Hinckley Yachts
Hinckley Bermuda 40-3 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Yawl
LOA
40' · 12.19 m
Výtlak
20 000 lbs · 9 072 kg
První rok
1971

Hinckley Bermuda 403 je třetí generací cruiseru navrženého Trippem, který loděnice Henry R. Hinckley & Co. uvedla do výroby v roce 1959, přičemž verze Mark III byla poprvé postavena v roce 1971. Jako 40stopá šalupa s vrcholovou takeláží a ploutví v plném kýlu představuje záměrné zdokonalení starší linie Bermuda 40 spíše než čistý nový návrh. Její parametry vyprávějí příběh o oceánském cruiseru se středním výtlakem, postaveném spíše pro pohodlí a vyváženost než pro čistý rychlostní výkon proti větru.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
3 003 742 Kč
Požadovaná cena · 11 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
7
11 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-7.1%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

8 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Hinckley Bermuda 40-3

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Hinckley Bermuda 40-3 se díváte na yawlu verze Mark III vyrobenou od roku 1971, což je třetí generace plachetnice Bermuda 40 od loděnice Henry R. Hinckley & Co. Tato plavidla se vyznačují ploutvovým kýlem a interiérem navrženým na zakázku s výrazným náklonem. Jsou to lodě, u kterých záleží na individuální historii a rozhodnutích majitelů stejně jako na technickém listu, a trh s použitými loděmi odmění kupujícího, který ví, co bylo standardem, co bylo dodatečně přidáno a kde konstrukce vyžaduje pečlivou kontrolu.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Mark III přinesl hlavní stěžeň o více než čtyři stopy vyšší než u předchozích verzí Mark, přičemž se stěžeň posunul dozadu téměř o dva stopy. Zvětšená plocha plachet a posunuté těžiště aerodynamického tlaku přinesly do konstrukce téměř 1 000 liber navíc jako zátěž. Hinckley dal každému majiteli volnost v uspořádání interiéru, provedení a vybavení, takže žádné dvě kajuty nejsou identické, ale ubytování je obecně pohodlné pro čtyři osoby. Kokpit je velký a paluby široké a bez překážek, což platí pro celou flotilu použitých lodí bez ohledu na volbu interiérového dekoru.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu ojetých lodí se často setkáváme s teakovou palubou a sprayhoodem, což odpovídá historickému charakteru lodi a chrání kormidelníka před deštěm. Kromě toho kupující často najdou odsolovač, vytápění kajuty, měnič napětí a asymetrický spinakr, spolu s elektrickými vinšnami, které usnadňují práci s vyšší takeláží verze Mark III. Často se objevuje také bimini, sprcha v kokpitu, radar, autopilot a chartplotter, což doplňuje systém orientovaný na cruising. Pokud jde o pohon a energii, skupinové umístění topení, měniče napětí a odsolovače znamená, že kupující by měl ověřit kapacitu palubních baterií a podporu generátoru; pro manipulaci s plachtami elektrické vinšny a asymetrický spinakr značně usnadňují práci v malé posádce; pro navigaci jsou radar a chartplotter očekávanými moderními doplňky, nikoli překvapením.

Co zkontrolovat

Paluby verze Mark III byly nejprve konstruovány s balsovým jádrem a později s pěnovým jádrem z PVC, což je změna oproti původnímu pevnému laminátu. Technická prohlídka by se proto u lodí z éry balsového jádra měla zaměřit na jeho stav. Spoj trupu a paluby tvoří dovnitř skloněný přírubový spoj, který je téměř dvakrát silnější a širší než u srovnatelně velkých lodí s poddimenzovanými otvory pro šrouby. Tento spoj je nutné zkontrolovat, zda jsou šrouby dotažené rovnoměrně a zda nedocházelo k netěsnostem kolem příruby. Samotný trup je vyroben z pevného laminátu ze skelných vláken a pryskyřice, přičemž u novějších lodí se údajně používá i Kevlar. Ploutvová skříň u plného kýlu zůstává obvyklým místem opotřebení u lodí vybavených ploutví. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickým trhem pro tyto lodě jsou Spojené státy. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: potvrďte materiál a stav jádra paluby podle éry trupu, zkontrolujte předimenzované spojení vnitřního přírubového lemu a upevňovací prvky, ověřte vyšší takeláž Mark III a její vyvážení s hlavními stěžni vzad na plachetách a posuďte interiér zvolený majitelem jako zakázkovou proměnnou, nikoli jako vadu. Dobře technicky prověřená Bermuda 40-3 je stabilní, pohodlná plachetnice pro oceánskou plavbu s výhodou mělkého ponoru.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Hinckley Bermuda 40-3 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 11.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

11 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy3 003 742 Kč117100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobné návrhy
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Little Harbor 4040.16'$ 45 0003115
Valiant 40 (101-199)39.92'$ 69 900257
Hinckley Bermuda 40-3Jste tady—$ 140 000117
Tartan 4040.25'$ 70 00073

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Hinckley Bermuda 40-3?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Hinckley Bermuda 40-3 za posledních 12 měsíců je 3 003 742 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Hinckley Bermuda 40-3 je na prodej?+
7 inzerátů Hinckley Bermuda 40-3 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 11 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Hinckley Bermuda 40-3?+
Mediánová požadovaná cena modelu Hinckley Bermuda 40-3 klesla o 7.1 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Hinckley Bermuda 40-3 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Hinckley Bermuda 40-3 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Hinckley Bermuda 40-3?+
Mezi srovnatelné modely patří Little Harbor 40, Valiant 40 (101-199), Tartan 40. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.