Hanse 388 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De standaardindeling combineert twee hutten met een doorloopkast aan stuurboord, maar veel boten werden besteld met een tweede achterhut om drie tweepersoonskooien te realiseren, en een tweede natte cel voorin was een optie. De salon heeft een variabele indeling met een neerlaatbare navigatiekist die uitgroeit tot een kooi, en de kombuis werd aangeboden in lange of korte L-vormen. Een grote kuip met dubbele stuurstanden en een centrale tafel herbergt een opklapbare binnenboordse zitplaats, en de getinte glazen panelen van de kajuittrap zijn een visueel kenmerk. Kopers moeten letten op de matige dwarsventilatie in de salon en de ondiepe, open kast in de achterhut, die meer geschikt is voor droogliggen in de haven dan voor zeilomstandigheden.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste gebruikte Hanse 388's zijn standaard uitgerust met een kaartplotter, zelfkerende fok, stuurautomaat, boegschroef, teakhouten dekken, kuipdouche, zwemplateau en verwarming. Vaak toegevoegde extra's zijn onder andere een rolgrootzeil, elektrische lieren, AIS, warm water en een reddingvlot. Voor de koper zijn de systemen voor stroom en energie het belangrijkst: bediening van de boegschroef aan de kuiprand, integratie van de stuurautomaat en vaak elektrische primaire lieren maken het aanmeren met een kleine bemanning en het hanteren van de zeilen tot een fluitje van een cent, terwijl een verwarming het gebruik in de vroege lente en late herfst vergemakkelijkt. De navigatie is grotendeels geregeld via de kaartplotter en vaak AIS. Comfortitems die veel voorkomen zijn warm water en een kuipdouche die overloopt op het zwemplateau; een rolgrootzeil en lazyjacks vereenvoudigen het zeilbeheer. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren zijn een omvormer, gennaker, bimini, spuitkap en EPIRB.

Wat te inspecteren

De Yanmar SD25 saildrive die op deze boten is gemonteerd, vereist onderhoud elke 100 uur, wat korter is dan de intervallen van 200 uur voor grotere units, en de saildrive-afdichting moet elke zeven jaar worden vervangen. Controleer de buitenboordafsluiters waar de balsakern overgaat in massief laminaat voor goed bereikbare huiddoorvoeren, en inspecteer het interieurtimmerwerk op blootliggend houtweefsel en geheel met fineer beklede afwerking zonder massieve randen. Testers vonden de standaard 40 mm lieren aan de onderkant van acceptabel. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Deze jachten verschijnen regelmatig in Duitsland, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Kroatië en Nederland. Controleer bij een bezichtiging de onderhoudshistorie en de ouderdom van de afdichting van de saildrive, bevestig dat de indeling overeenkomt met uw aantal hutten, test de zelfkerende fok en de werkbreedte van de lier, en controleer de afwerking van het timmerwerk en de ventilatie. Een korte checklist: saildrive-uren en leeftijd van de afdichting; gekozen indeling met twee of drie hutten; werking van de elektrische lier en boegschroef; staat van de beglazing van de kajuittrap; luchtstroom in de salon.