Hanse 400 (2006-2007) zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten voor de eigenaar is het meest voorkomend op de tweedehandsmarkt, hoewel er ook versies met twee hutten te vinden zijn en ex-charterboten veel voorkomen. Het interieur werd oorspronkelijk aangeboden in tot wel 16 verschillende indelingen, waardoor tweedehands boten variëren: de voorhut was het domein van de eigenaar met Pullman- of V-kooi-opties en een optionele tweede natte cel, terwijl de achterruimte verdeeld was over twee hutten of één grote kajuit met veel opbergruimte. De salonbanken kunnen goed worden gebruikt als zeekooien en de stahoogte bereikt 6 voet 5 inch. Het model met één achterhut krijgt aan stuurboord een bakskist die helemaal doorloopt tot in de kuip. Vroege boten hadden een open spiegel; later was een neerlaatbare spiegel optioneel, met een inklapbaar platform aan beide zijden voor het aan boord komen via het achterschip.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De standaarduitrusting van de tweedehands vloot omvat vaak een kaartplotter, verwarming, stuurautomaat, zelfkerende fok, teakhouten dekken, AIS en een bimini. Voor de koper is het belangrijk om te weten dat de stuurautomaat gekoppeld is aan de open geleide-stuurinrichting, waardoor de staat hiervan van groot belang is; de zelfkerende fok is standaard en bepaalt het eenvoudige vaargedrag van de boot. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn onder andere een boegschroef, elektrische lieren, zonnepanelen, omvormer, radar en een asymmetrische spinnaker — waarbij voor deze laatste een korte, intrekbare boegspriet wordt gebruikt. Een generator is een minder bekende upgrade door eigenaren. Teakhouten kuipdekken waren standaard en moeten nu bij veel boten worden vervangen, vooral bij ex-charterboten die in het buitenland vaak zijn gewassen.

Wat te inspecteren

Omdat de stuurinrichting en de stuurautomaat van Jefa bloot aan de zee liggen, moeten deze af en toe worden bespoten met het ankerwater. Controleer daarom de afdichtingen en corrosie. De saildrive vereist dat de zinkanodes worden gecontroleerd en dat er maatregelen worden genomen tegen geleidestroom wanneer er elektrische apparatuur wordt aangebracht. De aluminium roerkoningen van Jefa kunnen door galvanische contacten boven het roerblad gaan corroderen en putten, en de bussen van de roerkoning slijten snel. Inspecteer eventuele beschadigde kielmatrix goed en controleer de afdichtingsring van de saildrive in de romp en de olieconditie. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Deze boten verschijnen regelmatig in Italië, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Griekenland, Spanje en Nederland. Bij een tweedehands Hanse 400 is het raadzaam de roerkoning en -bussen te controleren, de zinkanodes en afdichtingsring van de saildrive te controleren, te bevestigen of de romp van epoxy of polyester is gemaakt, en rekening te houden met het budget voor het vernieuwen van het teakhouten dek als deze aanwezig is. Geef de voorkeur aan een goed gedocumenteerde 400e voor buitengaats gebruik en een eigenaarsversie met drie hutten voor meer ruimte tijdens het toerzeilen.