Ontwerp en constructie
Zowel de romp als het dek zijn van massief polyester en de kiel is van ijzer — een contrast met de loden ballast die in sommige achtergrondartikelen wordt genoemd. Het gewicht van 1.764 pond aan ballast moet dan ook worden gezien als een schatting en niet als het officieel gedocumenteerde kielmateriaal. Met een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,80 en een breedte van iets meer dan negen voet, oordeelde de recensie op de jachtdatabase dat ze ruimer was dan 76 procent van vergelijkbare ontwerpen, een royale verhouding voor een romp van 25 voet 9 inch. Haar ballastverhouding ligt op 40 procent, hoger dan de helft van vergelijkbare zeilboten, en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 213 plaatst haar in wat de recensie "gematigde wedstrijdboten" noemt, waarbij 58 procent van de vergelijkbare ontwerpen zwaarder werd ingeschat.
Tuigage en bediening
De Gib'Sea 26 is getuigd als een toptuigage met een zeiloppervlak van bijna 390 vierkante voet. De door de recensie geschatte lengtes van de regellijnen zijn praktisch voor een nieuwe eigenaar: de fok- en genuaschoten zijn ongeveer 25,8 voet lang met een diameter van 3/8 inch, de grootschoot is ongeveer 64,4 voet lang en de spinnakerschoten zijn ongeveer 56,7 voet lang; allemaal geschatte schootlengtes van 10 mm voor de Gib'Sea 26. Het natte oppervlak is ongeveer 215 vierkante voet en haar theoretische rompsnelheid is 6,1 knopen. De kapseiscoëfficiënt van 2,24 betekent dat ze niet zou worden toegelaten tot oceaanwedstrijden; dit trekt een duidelijke grens tussen haar kustgerichte karakter en wedstrijden op open zee. Haar comfortverhouding van 15,7 is comfortabeler dan die van 31 procent van vergelijkbare ontwerpen — geen zacht vaarende romp, maar binnen de verwachte marge voor deze lengte. (1)
Accommodatie
De royale verhouding lengte-breedte van 2,80 en de beoordeling dat het "ruimer is dan 76 procent" zijn het enige gedocumenteerde bewijs van het interieurvolume.
Bekende problemen
De ijzeren kiel vraagt om andere corrosiepatronen dan lood en verdient bij een keuring extra aandacht.
Het oordeel
De Gib'Sea 26 is een kusttoerzeiler uit de late jaren zeventig met een royale breedte voor haar lengte, een geringe diepgang en een gematigde waterverplaatsing die doet denken aan een wedstrijdboot. Ze is qua kapseiscoëfficiënt geen oceaanracer, maar haar verhoudingen en de productie van slechts 189 exemplaren maken haar tot een representatieve Franse compacte toerzeiler uit die periode.
Pluspunten
- Breder en ruimer dan de meeste vergelijkbare boten van deze lengte (L/B 2,80, ruimer dan 76% van soortgelijke ontwerpen)
- Massief polyester romp en dek; voldoende geringe diepgang voor toegang tot jachthavens
- Gematigde waterverplaatsing en een ballastverhouding van 40% zijn uitermate geschikt voor rustig kustzeilen
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,24 sluit haar uit van oceaanraces
- Gietijzeren kiel in plaats van loden kiel (let op corrosie)
- Comfortverhouding die slechts beter is dan die van 31% van vergelijkbare ontwerpen
