Ontwerp en constructie
De Fuji 35 is een oceaanzeiler met een lange kiel en een grote waterverplaatsing van 16.302 pond, voorzien van 5.500 pond aan ballast en een breedte van slechts 10 voet. Deze proporties ogen als lang, slank en smal in plaats van breed. De romp is van massief, handopgelegd polyester met polyurethaainsluiting. Sommige versies verlieten de werf met houten masten en gieken, terwijl andere een wit gespoten aluminium mast hadden. Een iets weggesneden voorsteven op de lange kiel verbetert de manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes zonder afbreuk te doen aan de koersvastheid van een traditionele lange kiel. Het dek is van massief polyester, alle beslag is van brons of roestvrij staal en de handgrepen op het kajuitdak zijn van teak. Recensies uit die tijd prezen de prachtige vakmanschap binnen en buiten, waarbij het hoogwaardige teakhoutwerk de boot een klassiek en elegant karakter geeft. (1)
Tuigage en bediening
Aangeboden als standaard kits of optioneel kotter, heeft de kitsversie van de Fuji een kleinere mast, een bezaanmast in de kuip en een stagzeil, waarmee men een hogere enkelmast ruilt voor meer zeiloppervlakopties en trimflexibiliteit. De kotter vereenvoudigt de bediening en vermindert de windvang met één mast. Sommige boten werden uitgerust met een zelfkerend stagzeil, waarvan eigenaren melden dat het zeilen met een kleine bemanning er aanzienlijk minder veeleisend door wordt. Alle lijnen lopen naar achteren voor praktisch werk op het dek en de helmstok reageert direct. Eigenaren zeggen dat de boot uitstekend koers houdt bij harde wind en eveneens goed functioneert wanneer de wind afneemt. Testzeilers vonden haar stabiel en stijf met een uitstekende oprichtende kracht bij omslaan — naar hun mening uitermate geschikt als zware blauwwaterzeiler. De originele motoren brachten haar onder motorvoortstuwing tot ongeveer zeven knopen.
Accommodatie
Benedendeks is de Fuji volledig voorzien van warm gelakt teak: een V-kooi voorin slaapt twee personen, de salonbanken bieden nog eens drie slaapplaatsen en een hoekkooi aan stuurboord achterin voegt een zesde persoon toe. De stahoogte in de salon is royaal 1,90 meter (6 voet 3 inch). De kombuis bevindt zich aan bakboord bij de voet van de kajuittrap, met een roestvrijstalen spoelbak, ijskist en een cardanisch opgehangen kerosenfornuis met oven; daar tegenover ligt een uitschuifbare kaartentafel. Een hangkast en het toilet nemen de bakboord- en stuurboordzijden voorin in beslag, en het drinkwatersysteem heeft een capaciteit van 227 liter onder de vlonder plus 100 liter in een tank aan bakboord onder de V-kooi, met een vuilwatertank van 113 liter. De kuip is ruim genoeg voor zes personen, met een teakhouten vlonder, gelakte kuipranden, bakskisten onder de banken en het stuurwiel, en een brugdek dat zorgt dat zeewater niet bij de kajuittrap komt.
Bekende problemen
Het belangrijkste gedocumenteerde zwakke punt is het dek: er kan water binnendringen waardoor de dekconstructie van de Fuji 35 kan gaan delamineren; dit is een fout die bij elke keuring grondig moet worden onderzocht. Verder zijn de massieve romp en de bronzen of roestvaststalen beslagkwaliteit goed gebleven. (1)
Refits en eigendom
De meeste boten werden geleverd met een 36 pk Perkins 4107 dieselmotor, een kleiner aantal met Westerbeke, en veel eigenaren hebben sindsdien een Yanmar gemonteerd. De bezaan en het stuurwiel op de bezanschot nemen wel wat ruimte in beslag in de kuip, maar eigenaren waarderen het eenvoudige onderhoud en repareren, het vermogen om ruwe zeeën en harde wind aan te kunnen en de droge, goed beschutte kuip.
Het oordeel
De Fuji 35 is een oprecht traditionele Alden-toerzeiler die zich daarnaar gedraagt: smal, zwaar, stabiel en zeewaardig, met een interieur vol teak dat goed bestand is tegen slijtage. Het is geen lichtweersprinter, en de neiging van het dek om water op te zuigen vereist een grondige keuring, maar voor een kleine bemanning die karakter op zee zoekt in een 35-voets jacht blijft het een verstandige keuze.
Pluspunten
- Door Alden ontworpen traditionele lijnen met invloeden van een schoener
- Massief, handopgelegd romp en hoogwaardig teakhouten interieur
- Loopt perfect koers en is stijf bij zwaar weer
- Praktische opties voor kets- of eenvoudiger kottertuig
Minpunten
- Gevoelig voor het binnendringen van water in het dek en delaminatie
- Zwaar en ondergetuigd onder zeil volgens testers
- Bezaan en stuurwiel op een stuurstandaard nemen ruimte in beslag in de kuip








