Freedom 40 CC kopersgids
Het zoeken naar een Freedom 40 CC op de tweedehandsmarkt betekent dat u moet leren leven met een van de meest onconventionele 40-voets toerjachten die ooit in serie zijn gebouwd. Ontworpen door Garry Hoyt en getekend door Halsey Herreshoff, combineert de boot een traditionele romp met een lange kiel en midzwaard met een onverstaagde cat-kits-tuigage en een ruime indeling met middenkuip. Er zijn er ongeveer 90 van gebouwd, voornamelijk door Tillotson Pearson, en de overlevenden variëren van originele exemplaren met een 'sleeve-rig' tot latere boten die zijn omgebouwd naar conventionele zeilen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De originele indeling plaatste een grote middenkuip boven een enorme achterhut, met de toiletten tegenover een grote kombuis en twee behoorlijke hutten achter een grote salon. Benedendeks is de boot verrassend ruim voor zijn tijd, hoewel het ontbreken van luiken het interieur donker houdt, ondanks de goede stahoogte boven de kombuis. Aan dek heeft het steil geprofileerde oppervlak geen kajuitdak, wat zorgt voor een volledig open werkruimte, terwijl een diepe, veilige kuip en een grote kuiprand de bemanning en de gestapelde uitrusting beschermen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De belangrijkste groep upgrades betreft de tuigage: veel boten stapten over van de originele wishbone-gieken en buiszeilen naar gewone gieken en zeilrails, wat het hanteren vereenvoudigt en de elektrische lier in de kuip overbodig maakt die bij buiszeilen nodig is. Carbon masten bleken een zeer gunstige ontwikkeling; ze besparen 30 procent aan gewicht en maken de tuigage stijver. Voor het toeren met zware belading zijn een stevig anker en voldoende ruimte voor het werken in de boeg belangrijk, en er is voldoende ruimte aan dek voor een vaste bijboot in de geitjes.
Wat te inspecteren
De onverstaagde mast is afhankelijk van de mastvoeten, en bij ruwe zee kan een mast losbreken en potentiële gaten in de romp slaan als die mastvoeten falen. Tijdens een bezichtiging moet u de mastvoeten van de mastvoetbasis nauwkeurig inspecteren op scheuren, vervorming of eerdere reparaties; elke speling aan de basis is een ernstig alarmteken. Bij boten met kokerzeilen kan het strijken problematisch zijn door wrijving, dus vraag de verkoper om een volledige hijs- en strijkproef te demonstreren, en voel of er overmatige weerstand in de koker zit die het zeilen met een kleine bemanning uitputtend zou maken. (1)
Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper
Een korte controlelijst voor elke potentiële koper:
- Inspecteer de mastdoorvoer voor breuk of reparatie
- Demonstreer het hijsen en strijken van de sleeve-sail voor grip
- Bevestig het tuigtype en of er nog een elektrische lier aanwezig is
- Controleer of de rompvorm overeenkomt met het gewenste vaargebied
- Schat het lichtinval in de kajuit in, gezien de beperkte luiken
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
4 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hinckley Yachts Bermuda 40-1 | 40.75' | $ 119.995 | 47 | 10 |
| Islander Freeport 41 | 41' | $ 43.700 | 28 | 8 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 11 | 2 |
| Freedom 40/40 | 40.42' | $ 119.500 | 9 | 2 |