Průvodce kupujícího modelem Freedom 40 CC
Nákup lodi Freedom 40 CC na trhu ojetých lodí znamená smířit se s jedním z nejnetradičnějších 40stopých cruiserů, jaké kdy byly sériově vyráběny. Loď, kterou navrhl Garry Hoyt a kterou nakreslil Halsey Herreshoff, kombinuje tradiční trup s dlouhým kýlem a ploutví s bezvantovým oplachtěním typu cat-ketch a prostorným uspořádáním se středovým kokpitem. Postaveno jich bylo kolem 90, většinou loděnicí Tillotson Pearson, a mezi dochovanými exempláři najdete od původních verzí s rukávním oplachtěním po pozdější lodě přestavěné na konvenční plachty.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Původní uspořádání umisťovalo velký středový kokpit nad obrovskou záďovou kajutu, přičemž toalety se nacházely naproti velké kuchyňce a dvě slušné kajuty byly za velkým salónem. Pod palubou je loď na svou dobu úžasně prostorná, i když absence luken udržuje interiér tmavý, a to i přes dobrou výšku v kuchyňce. Na palubě nemá strmě prohnutý povrch žádnou střechu nástavby, což poskytuje široký volný pracovní prostor, zatímco hluboký bezpečný kokpit a velký límec chrání posádku a uložené vybavení.
Vybavení a běžné vylepšení
Nejvýznamnější skupinou vylepšení je takeláž: mnoho lodí přešlo z původních wishbone ráhen a rukávových plachet na běžná ráhna a dráhy plachet, což zjednodušuje ovládání a eliminuje elektrický vinšnu v kokpitu, kterou rukávové plachty vyžadují. Karbonové stěžně se ukázaly jako přínosný vývoj, protože ušetřily 30 procent hmotnosti a zároveň zpevnily takeláž. Pro cestovní zatížení jsou důležité pevné kotevní úchyty a pracovní prostor na přídi a na palubě je dostatek místa pro pevný pomocný člun v krytech.
Co zkontrolovat
Samonosný stěžeň závisí na svých kotevních čepech a v drsném moři se může stěžeň uvolnit a při selhání těchto čepů potenciálně prorazit trup. Při prohlídce zkontrolujte čepy paty stěžně zblízka, zda nevykazují praskliny, deformace nebo předchozí opravy; jakákoli volnost v základně je vážným varovným signálem. U lodí s rukávovými plachtami může být spouštění kvůli tření problematické, proto požádejte prodejce, aby demonstroval kompletní vytažení a spuštění, a nahmatávejte případnou nadměrnou odpor v rukávu, který by vyplouvání s malou posádkou dělal vyčerpávajícím. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Stručný kontrolní seznam pro každého zájemce:
- Zkontrolujte kování stěžně na příznaky opotřebení nebo oprav
- Předvedte vytahování a spouštění rukávové plachty kvůli tření
- Potvrďte typ takeláže a zda zůstal elektrický vinšna
- Ujistěte se, že konfigurace trupu odpovídá zamýšlené oblasti plavby
- Posuďte osvětlení kajuty s ohledem na omezené početné luky
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hinckley Yachts Bermuda 40-1 | 40.75' | $ 119 995 | 47 | 10 |
| Islander Freeport 41 | 41' | $ 43 700 | 28 | 8 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26 000 | 11 | 2 |
| Freedom 40/40 | 40.42' | $ 119 500 | 9 | 2 |