Ontwerp en constructie
De romp van Eivind Still uit de late jaren zeventig heeft een lengte over alles (LOA) van 33,2 voet met een waterlijnlengte van 26,25 voet, een breedte van 10,63 voet en een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 3,12. De boot is volledig van massief polyester gebouwd, zowel voor de romp als het dek, en is voorzien van een loden vinkiel en een vrijhangend roer. Met een waterverplaatsing van 10.582 pond en 5.071 pond aan loden ballast bedraagt de ballastverhouding 48 procent, en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 272 plaatst haar stevig in wat de ontwerpspecificaties 'zware toerzeilers' noemen. Deze massa gaat gepaard met een nat oppervlak van ongeveer 333 vierkante voet en een diepgang van 972 pond per inch, wat betekent dat ze diep vaart en zich onder belasting voorspelbaar nestelt.
Tuigage en vaareigenschappen
De Finnfire 33 is een toptuigage sloep met een zeiloppervlak van 462 vierkante voet. Met het ISO-vergelijkingszeil bedraagt de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing 15,7, wat stijgt tot 19,0 met een 135 procent genua. Vergeleken met haar tijdgenoten is ze iets ondergetuigd en heeft ze meer zeilplan dan slechts 27 procent van vergelijkbare boten. De theoretische rompsnelheid is 6,9 knopen, terwijl de berekende maximale snelheid op de motor ongeveer 4,1 knopen is. De kapseiscoëfficiënt is 1,91 en de comfortverhouding is 25,6; dit zijn cijfers die passen bij een stabiel, gedempte beweging in plaats van een sportieve prestatie-romp. Haar diepgang varieert van 6,07 tot 6,37 voet afhankelijk van de belading, wat haar beperkt tot grote jachthavens. Het staand en lopend want volgt de proporties van een klassieke masttop-tuigage: alle vallen zijn 99,8 voet lang met een diameter van 3/8 inch, de schoten zijn 33,2 voet lang met 1/2 inch, en de grootschoot is 83 voet lang met 1/2 inch.
Accommodatie
De breedte van 10,63 voet en de lengte van 33,2 voet bepalen de grenzen binnen welke de indeling voor toerzeilen is uitgewerkt.
Bekende problemen
Het enige operationele minpunt betreft de diepgang: met een beladen diepgang van 1,85 tot 2,25 meter kan de romp niet in ondiepe ankerplaatsen komen en heeft hij de diepte van grote jachthavens nodig. (1)
Refits en eigendom
Met de productie die in 1982 eindigde, is elke overlevende Finnfire 33 nu tientallen jaren oud. De vallen en schoten van de toptuigage hebben standaard lengtes en diameters, waardoor het vernieuwen van het lopend want eenvoudig is. De loden kiel en de massieve gelamineerde romp vormen geen exotische constructie die gespecialiseerd reparatiekennis vereist.
Het oordeel
De Finnfire 33 is een kleine, zware, goed geballaste toerzeiler van beperkte productie, ontworpen door een bekende Finse jachtarchitect en gebouwd door een Finse werf. Haar cijfers beschrijven een stabiele, ondiep getuigde, comfortabele boot die geschikt is voor kusttoeren vanaf diepe ligplaatsen in plaats van voor het varen in ondiep water.
Pluspunten
- Hoge ballastverhouding (48%) en een zware waterverplaatsing voor een 33-voets jacht
- Loden vinkiel en solide polyester constructie
- Comfortabel bewegingsprofiel (comfortverhouding 25,6)
Minpunten
- De diepgang van 1,85–1,94 m beperkt de toegang tot jachthavens en ankerplaatsen
- Iets ondergetuigd vergeleken met vergelijkbare zeilboten
- Slechts zestig gebouwd, waardoor reserveonderdelen en vergelijkbare boten schaars zijn
