ETAP 37s kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een ETAP 37 betekent dat u kijkt naar een in België gebouwd ontwerp van Mortain & Mavrikios dat zijn DNA deelt met de 32 en is uitgerust met een gecertificeerde, onzinkbare dubbelwandige romp. De meeste gebruikte exemplaren zien eruit als een verstandig toerjacht in plaats van een kaalgehaalde wedstrijdboot, en ex-charterboten komen veel voor. Kopers moeten daarom de staat van elke romp op zichzelf beoordelen, in plaats van te veronderstellen dat het om een zorgvuldig onderhouden particulier schip gaat.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indeling met drie eigenaarshutten is de meest voorkomende opzet die u op de tweedehandsmarkt ziet, hoewel beide configuraties aanwezig zijn. Het standaardontwerp combineert een V-kooi voorin met een eigenaarshut achterin, een interieur in kersenhout en een dubbele wastafel met een eiland in het midden die afwaterend is naar beide gieren. Er is een natte cel in het toilet bij de kajuittrap, en de stahoogte is 6 voet midscheeps, waarna deze afneemt tot ongeveer 5 voet 9 inch voorin met een vlonderhoogteverschil van 3 inch. Ex-charterexemplaren komen veel voor, dus slijtage in de salon en kombuis moet worden verwacht en nauwkeurig worden geïnspecteerd.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn spinnakers en asymmetrische spinnakers vaak al gemonteerd, en elektrische lieren komen op veel boten voor, wat het bedienen van de zeilen met een kleine bemanning vergemakkelijkt. Kaartplotters en verwarming zijn standaard aanwezig, net als bimini's, kuipdouches en warm water. Vaak gezien zijn ook extra's zoals een zwemplateau, teakhouten dekken, AIS en stuurautomaat. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren lopen uiteen van een gennaker, rolgrootzeil, boegschroef of radar. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters energie en vermogen — elektrische lieren verkleinen de inspanning van de bemanning — en navigatie en zeilbediening, waarbij de stuurautomaat en AIS de belasting op zee verminderen, terwijl een rolgrootzeil of boegschroef eerder een zeldzame vondst dan een vanzelfsprekendheid is.
Wat te inspecteren
De onzinkbare constructie is het belangrijkste kenmerk, maar inspecteer de details die dit mogelijk maken. Slangen moeten dubbel op de huiddoorvoeren zijn geklemd en bij de bouw zijn afgedicht met hitteverzinkt slangmat; eventueel verwijderd of versleten slangmat is een rood licht voor latere lekkages. Controleer of de bedrading nog steeds door de PVC-bussen loopt met intacte geleiders, zodat extra circuits gemakkelijk kunnen worden toegevoegd. Bekijk de verbinding van de dekflens waar de romp en het dek op elkaar zijn samengeperst en door het dolboord zijn gebout, en controleer of de massieve ronde delen van het voetrail aan de boeg, hek en midscheeps bij de kikkeropeningen nog in orde zijn. Bij exemplaren met dubbele kielen moet u de twee opeenvolgende vinnen en de verbinding tussen de ballastbult en de romp controleren op schade door vastlopen op de grond. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De typische markten voor de ETAP 37 zijn Nederland, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Duitsland. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de Bureau Veritas-onzinkbare certificering en de integriteit van de schuimlaag, controleer of de huiddoorvoeren dubbel geklemd en afgedicht zijn, test de routing van de bedrading in de kabelgoten, inspecteer de romp-dekverbinding en de kikkers op het voetrail, en beslis tussen de standaard vinkiel en de optionele tandemkiel voor uw vaargebied. Een goed onderhouden exemplaar beloont met een veilige, gedetailleerde toerzeiler waarvan de kleine details — de afsluitbare regal, de opbergbare overloop, de kajuit met middeneiland — nog steeds modern aanvoelen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de ETAP 37s. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 10 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | € 99.038 | — |
| sep 25 | 2 | € 98.038 | -1.0% |
| okt 25 | 1 | € 105.041 | +7.1% |
| jan 26 | 1 | € 75.858 | -27.8% |
| mrt 26 | 1 | € 69.964 | -7.8% |
| apr 26 | 4 | € 96.001 | +37.2% |
| mei 26 | 3 | € 89.035 | -7.3% |
| jun 26 | 4 | € 96.159 | +8.0% |
| jul 26 | 2 | € 102.540 | +6.6% |
| aug 26 | 3 | € 97.038 | -5.4% |
Waar ze vermeld staan
ETAP 37s advertenties beslaan 6 landen. Spanje voert de lijst aan met 7 advertenties (35.0%), gevolgd door Nederland en Verenigd Koninkrijk.
Uitsplitsing per Land
20 advertenties · 6 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Spanje | € 97.038 | 7 | 4 | 35.0% |
| Nederland | € 95.159 | 6 | 3 | 30.0% |
| Verenigd Koninkrijk | € 69.964 | 3 | 0 | 15.0% |
| Frankrijk | € 102.039 | 2 | 1 | 10.0% |
| Duitsland | € 105.041 | 1 | 0 | 5.0% |
| Griekenland | € 96.037 | 1 | 1 | 5.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
9 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 37 | 37.44' | $ 80.000 | 132 | 42 |
| Tartan 37 | 37.29' | $ 47.000 | 73 | 27 |
| Nautitech 37 | 35.33' | $ 252.726 | 54 | 9 |
| Jeanneau Sun Sun Fast 37 | 37.4' | $ 69.917 | 22 | 3 |
| ETAP 37sJe bent hier | — | $ 113.032 | 21 | 10 |
| Catalina 375 | 38.5' | $ 161.000 | 16 | 6 |
| Elan 37 | 37.17' | $ 108.371 | 13 | 3 |
| ETAP 32S | 32.25' | $ 59.371 | 12 | 4 |
| ETAP 35I | 34.84' | $ 61.090 | 10 | 0 |