Moody 39 zeilboten te koop en marktoverzicht

Angus Primrose·1975 – 1978·~82 hulls·Moody Yachts (A. H. Moody & Sons)
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
38.58' · 11.76 m
Waterverpl.
18.078 lbs · 8.200 kg
Eerste jaar
1975

De Moody 39 kwam in december 1975 uit als het grootste jacht in de Moodyreeks van die tijd, een directe evolutie van de beproefde Moody 33 en gebouwd door Marine Projects in Plymouth onder de samenwerking Moody–Marine Projects. Angus Primrose tekende de romp, en er werden slechts 82 exemplaren afgebouwd voordat de productie in december 1978 stopte. Extern oogt ze als een vergrote 33, met dezelfde indeling met middenkuip die de kleinere boot kenmerkte, maar de extra lengte en breedte veranderen het interieur in iets van een totaal andere klasse.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 46.847
Vraagprijs, niet verkocht · 12 advertenties
Recente advertenties · 90 d
2
12 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+20.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
3
Verenigd Koninkrijk (66.7%) · Spanje (16.7%) · Griekenland (16.7%)

Recente advertenties

8 te koop · 10 nieuwste bekeken

Moody 39 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Moody 39 betekent dat u kijkt naar een in kleine oplage gebouwde toerzeiler met middenkuip uit de periode 1975–1978 van ontwerper Angus Primrose, gebouwd door Marine Projects in Plymouth als het ruime vlaggenschip van zijn tijd. Met slechts 82 gebouwde exemplaren is elke overlevende boot kostbaar, en de grote breedte en indeling met drie hutten maken zelfs vermoeide exemplaren een zorgvuldige blik waard. De meeste kopers zullen boten vergelijken die door de eigenaar zijn ingericht met een historie uit de chartersector, in plaats van op zoek te gaan naar een specifiek optiepakket.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er zijn twee interieurindelingen te vinden op de tweedehandsmarkt. De indeling met drie hutten door de eigenaar is het meest gangbaar, maar beide versies zijn beschikbaar, net als ex-charterboten. Het bepalende kenmerk in beide gevallen is de doorloop naar een volwaardige tweepersoonskooi achterin met eigen natte cel, plus een hut met stapelbed tussen de salon en de voorhut en een gastenhut voorin. Dit alles wordt gecombineerd met een royale breedte die de salon groot laat aanvoelen voor deze romp van 38 voet 6 inch.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Voor een boot van deze leeftijd richten de belangrijkste upgrades zich op het comfort en de autonomie aan boord. Verwarming en boegschroeven worden vaak geïnstalleerd, wat het toeren in de nazomer en het manoeuvreren in krappe jachthavens vergemakkelijkt. Vaak gezien extra's zijn zonnepanelen, warm water, davits voor de bijboot en een stuurautomaat — samen geven deze aan dat de boot is ingericht voor langdurig onafhankelijk gebruik. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren lopen uiteen van watermakers, airconditioning, omvormers, gennakers, spinnakers, radar, kaartplotters, EPIRB's en reddingvloten; beschouw deze eerder als een pluspunt dan als standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

De indeling zelf bepaalt de belangrijkste controlepunten. De doorgang van de salon naar de achterhut biedt ruimte voor kasten en garderobes, plus directe toegang tot de motorruimte. Controleer daarom de staat van de Thornycroft T108 47 pk dieselmotor en de constructie van die toegangsdeur. De natte cellen achterin en de ruime toiletten voorin moeten worden gecontroleerd op eventuele lekkages uit het verleden, gezien hun nabijheid tot de kooien en opbergruimte. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze jachten komen het vaakst voor in het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Griekenland. Voor de koper is de controlelijst eenvoudig: controleer welke van de twee indelingen aanwezig is en of de boot een ex-charterunit is; bevestig de verwarming en boegschroef als die belangrijk voor u zijn; beoordeel zonnepanelen, warm water, davits en stuurautomaat als middelmatige verwachtingen; houd rekening met extra budget voor eventuele upgrades door de vorige eigenaar als onbekende variabelen; en inspecteer de motorhelling en beide toiletten nauwkeurig gezien de gangconfiguratie.

Waar ze vermeld staan

Moody 39 advertenties beslaan 3 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 8 advertenties (66.7%), gevolgd door Spanje en Griekenland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

12 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 46.8738166.7%
Spanje€ 49.7092116.7%
Griekenland€ 32.7362016.7%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Bavaria Yachts Cruiser 3939.16'$ 97.58911326
Moody 3433.42'$ 43.284192
Moody 3737'$ 66.301171
Moody 39Je bent hier$ 54.122122
Moody 4241.79'$ 61.573121
Oyster Yachts 3940.68'$ 51.66593
Nicholson 3939'$ 101.60683

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Moody 39?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Moody 39 over de afgelopen 12 maanden is € 46.847. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Moody 39 zeilboten staan er te koop?+
2 Moody 39 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 12 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Moody 39?+
De mediane vraagprijs voor de Moody 39 is de afgelopen 3 maanden met 20.0% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Moody 39 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Moody 39 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (66.7%), Spanje (16.7%), Griekenland (16.7%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Moody 39?+
Vergelijkbare modellen zijn Bavaria Yachts Cruiser 39, Moody 34, Moody 37. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.