Elan GT6 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Eigenaarsversies met een indeling met drie hutten zijn op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar beide zijn verkrijgbaar; ex-charterexemplaren zijn veel te vinden. De standaard indeling met twee hutten heeft een kingsize eilandbed voorin met eigen natte cel en aparte douche, en tweepersoonskooien in de achterhutten bij de testconfiguratie, terwijl de versie met drie hutten een derde slaapplaats toevoegt ten koste van de privacy in de achterhut. Een enkele achterhut met een tegenoverliggende werkplaats is een zeldzamere specificatie. De kombuis bevindt zich midscheeps boven de kiel, en de ombouwbare kaartentafel kan worden geklapt om een kaartentafel te onthullen; er is geen aparte kaartentafel. De stahoogte bedraagt ongeveer 1,80 m in de eigenaarshut dankzij de verhoogde zeegang.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Gebraakte GT6's zijn vaak uitgerust met een boegschroef, elektrische lieren, verwarming, airconditioning, omvormer, teakhouten dekken, kuipdouche, stuurautomaat, zwemplateau, asymmetrische spinnaker en warm water, met een kaartplotter en bimini als standaard toeruitrusting. Vaak toegevoegde extra's zijn zonnepanelen, een zelfkerende fok, gennaker, vriezer en radar. Voor een koper bepaalt de groep van verlichting en energie — verwarming, omvormer, zonnepanelen, airconditioning — het comfort buiten de haven tijdens de warme mediterrane zomers, terwijl de zeilhandelingen — bestaande uit elektrische lieren, zelfkerende fok en asymmetrische spinnaker — bepalen hoe gemakkelijk een stel de boot kan hanteren. Een boegschroef en stuurautomaat zijn bijna essentieel voor de krappe uitgangen uit jachthavens die typisch zijn voor de thuiswateren van deze boot.

Wat te inspecteren

De GT6 heeft geen waterdichte schotten die de stuurinrichting scheiden van de accommodatie, dus controleer de achterhutten — waar toegang tot de kwadranten en de stuurautomaat ligt — op tekenen van waterinfiltratie richting de stuurinrichting met verbonden stangen. Schotten zijn gelamineerd aan de romp en het dek, en de werf gebruikte vacuüminfusie met een vinylesterhuid om osmose te voorkomen, maar een keuring moet nog steeds de integriteit van het laminaat bevestigen en er zorgen voor dragen dat de geschilderde bilgehoeken geen blootliggende vezels vertonen. De motor is vanaf drie kanten bereikbaar, wat onderhoud aan de standaard Volvo- of optionele Yanmar-diesels vergemakkelijkt. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Typische markten voor de GT6 zijn Kroatië en Turkije, waar zowel ex-charter- als particuliere boten verschijnen. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de indeling (drie hutten eigenaarsversie of ex-charter gemeenschappelijke salon), controleer of de boegschroef en stuurautomaat goed werken, inspecteer de toegang tot de stuurstand achterin de kajuit op vocht, en controleer of de zonnepanelen of airconditioning passen bij uw vaarplan.