Elan E6 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De E6 werd verkocht met een indeling van drie hutten met twee toiletten of een plan met vier hutten en twee toiletten. Op de tweedehandsmarkt is de charterversie met vier hutten het meest voorkomende type, hoewel ook exemplaren uit de ex-chartersector veelvuldig opduiken. De indeling met drie hutten biedt een grote eigenaarshut voorin met eigen natte cel; de versie met vier hutten voegt een Pullman-kooi-hut toe en een kleinere voorhut die een gedeeld toilet deelt. Een technische tunnel tussen de achterhutten herbergt optionele systemen, en de salon kan worden uitgerust met een tweepersoonskooi voor grotere bemanningen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De verspreiding op de tweedehandsmarkt vertoont duidelijke verschillen. Veelgekozen uitrustingsstukken zijn onder andere de boegschroef, stuurautomaat, verwarming, elektrische lieren, kaartplotter, AIS, airconditioning, omvormer, kuipdouche en bimini — de boegschroef is een fabrieksoptie die het manoeuvreren in krappe ruimtes vergemakkelijkt, terwijl elektrische lieren belangrijk zijn omdat een van de testers opmerkte dat één enkele elektrische lier meer fysieke inspanning vereiste dan gebruikelijk is voor een boot van deze grootte. Vaak aanwezig zijn ook een reddingvlot, vriezer, warmwaterinstallatie, zwemplateau en teakhouten dek; het zwemplateau is het bekijken waard, aangezien de standaarduitvoering bij de levering er niet bij zat. Minder gebruikelijk zijn het rolgrootzeil en de EPIRB, waarbij laatstgenoemde eerder een echte upgrade door de eigenaar is dan standaard. Voor de koper zijn vooral de aspecten van stroom en energie (omvormer, generator in de technische ruimte, verwarming), het canvas en de zeilbediening (bimini, elektrische lieren, optioneel rolgrootzeil) en het comfort (airconditioning, teakhouten dek, zwemplateau) van belang.

Wat te inspecteren

De dekindeling is gericht op een grotere bemanning dan op een kleine bemanning, en testers merkten op dat er bij harde wind niet genoeg grip was voor de overloop van de grootschootkar of de lierwagens van de trailerbare voorzeilen, een punt om te controleren bij het zeilen met een zware boot. De besturing maakt gebruik van een dubbel kabelsysteem vanaf elk stuurwiel, zonder noodpinnen te vereisen; controleer beide lijnen op slijtage. De bakskisten werden als teleurstellend laag beschouwd en houden vaak geen spullen vast wanneer de boot flink helt. Achterhutten hebben ongeacht de indeling beperkt natuurlijk licht en ventilatie. De standaard tankcapaciteit werd als voldoende voor normaal gebruik bestempeld, maar beperkt voor langere reizen; controleer de werkelijke capaciteiten en eventuele extra systemen in de technische tunnel. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Gebruikte Elan E6s zijn meestal te vinden in Kroatië, Nieuw-Zeeland, Frankrijk, Australië en Slovenië. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig of de romp is uitgevoerd met de driehutten- of viertuind Charter-indeling en de herkomst hiervan; controleer de aanschaf van de overloop en het schootstelsel voor het bedienen van de voorzeilen bij harde wind; bevestig het aantal elektrische lieren en eventuele upgrades zoals een rolgrootzeil of EPIRB; inspecteer zowel de stuurkabels als de bakstang; en schat de capaciteit van de tanks af tegenover de geplande vaarradius.