Duck 31 — Informatie, review, specificaties

Massimo Paperini·1981·Avallone
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
30.18' · 9.2 m
Waterverpl.
5.512 lbs · 2.500 kg
Eerste jaar
1981

De Duck 31 is een 9,20 meter lange racercruiser die is ontworpen door Massimo Paperini en in 1981 werd gelanceerd via de Avallonewerf, destijds bekend als Racing Sailboats / Avallone, nadat Federico Avallone de Artmarewerf overnam en de jonge ontwerper de opdracht gaf voor deze romp. Gebouwd als een directe concurrent van de Farr 31, waarvan de spiegellijnen duidelijk worden geëchood, werd de boot geboren om te strijden in de Half Tonklasse en leidt hij die categorie vandaag de dag nog steeds.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
30,18 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
23,62 ft
Breedte
12,3 ft
Diepgang
5,74 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
2.300 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
5.512 lbs
Watercapaciteit
32 gal
Brandstofcapaciteit
11 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
40,68 ft
Onderlijk grootzeil
14,27 ft
Hoogte voordriehoek
36,68 ft
Basis voordriehoek
10,89 ft
Voorstaglengte (geschat)
38,26 ft
Zeiloppervlak
490 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
25,12
Ballast-verplaatsingsverhouding
41,73
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
186,73
Comfortverhouding
11,77
Kapseiscoëfficiënt
2,79
Rompsnelheid
6,51 kn

Ontwerp en oorsprong

Paperini was een zeer jong ontwerper toen Avallone hem inhuurde, en het resultaat was een romp met een lengte over alles van 9,20 meter, een breedte van 3,75 meter en een waterlijnlengte van 7,20 meter. De diepgang van 1,75 meter en de waterverplaatsing van 2.500 kg plaatsen haar stevig in de traditie van lichtgewicht wedstrijdboten, terwijl een zeiloppervlak van 45,52 vierkante meter (genoa en grootzeil samen) zorgt voor een levendige tuigage voor deze lengte. De visuele gelijkenis met de Farr 31 is geen toeval — de Duck werd gepositioneerd als concurrent van dat schip, en de overgenomen spiegelgeometrie is daar het duidelijkste bewijs van.

Constructie

De romp en het dek zijn van massief polyester. Wat het verhaal van de vroege productie onderscheidt, is dat de Duck 31 ook werd aangeboden als doe-het-zelf-kit. Dit betekent dat een koper vandaag de dag te maken kan krijgen met door eigenaren afgebouwde rompen waarvan het interieurhoutwerk en de systemen niet door de werf zijn geïnstalleerd. De massieve laminaatconstructie voorkomt problemen met een lekkende kern, maar zegt niets over hoe zorgvuldig een kitboot is gemonteerd. (1)

Tuigage en prestaties

Als ontwerp uit de Half Ton-klasse geeft de Duck 31 prioriteit aan snelheid en balans boven volume. Recensenten uit die tijd merkten op dat ze zelfs nu nog een toonaangevende boot is in de Half Ton-klasse, een zeldzame onderscheiding voor een ontwerp uit 1981. (1)

Accommodatie

De breedte van 3,75 meter en de lengte van 9,20 meter suggereren een compact interieur voor een toerzeiler met wedstrijdambities in plaats van een volumineuze toerzeiler, wat past bij de Half Ton-stamboom.

Het oordeel

De Duck 31 is een historisch belangrijke Half Ton-wedstrijdboot met een duidelijke ontwerplijn en een actieve klassenidentiteit. Haar solide polyester constructie en de optie om als bouwpakket te worden gekocht betekenen dat de staat varieert naargelang wie de boot heeft afgebouwd. Ze beloont een eigenaar die wedstrijdhistorie belangrijker vindt dan interieurruimte.

Pluspunten

  • De toonaangevende boot in de Half Ton-klasse van vandaag
  • Solide polyester romp en dek
  • Duidelijke ontwerprivaliteit met de Farr 31, kenmerkend achterschip (1)

Minpunten

  • Exemplaren die als bouwpakket zijn opgebouwd kunnen afwerkingen hebben die niet door de werf zijn uitgevoerd

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage